|
Фелікс
Квадригін
"На байдарці"
— книга, що стала класикою наших експедицій ще у 80-ті роки.
На жаль, ця книга тепер мало відома, і її не перевидають. Тому, користуючись
нагодою, наводимо вибрані частини цією "нетлєнки" у перекладі
Ігоря Загороднюка. Наразі підготовлено переклад 13 розділів (разом їх
є 21). Заздалегідь вибачаємося перед автором та його друзями за можливі
невідповідності з оригіналом (правки ще будуть). |
|
|
Тут такі розділи книги: Як стають судновласниками ~~~ Особовий склад експедиції ~~~ Мапи ~~~ Інформація ~~~ Перешкоди на річці ~~~ Стоянка ~~~ Багаття ~~~ Їжо варіння ~~~ Днювання ~~~ Документи експедиції ~~~ Туристичні урочистості й свята ~~~ Байдарочник на бюлетні ~~~ Фініш
Як стають судновласникамиБайдарочниками не народжуються. Ними не стають випадково. У байдарництво втягують. Хто? Зазвичай близькі друзі. Одного прекрасного літа ви виявляєте, що опинилися у повному моральному вакуумі. Вам ні з ким не те що поїхати відпочивати в чудову місцинку під Полтавою, але й скоротати за кухлем пива задушливий літній вечір. Взимку теж не краще. Зібравшись за святковим столом на чиємусь дні народження, ви з жахом помічаєте, що говорите з вашими друзями на різних мовах. Їх не цікавлять шанси на прогресивку в поточному кварталі, вони відмахуються від пекучої проблеми — кого тренуватиме у майбутньому сезоні Олег Блохін, і, нарешті (подумати тільки!), вони байдужі до долі недавно ще так гаряче коханого ними форварда. Ваші друзі цілий вечір лопочуть про якісь стрингери, галси, пороги, фарватери і кільватери. Забувши про елементарну пристойність, вони порівнюють божественну кулеб'яку — сімейну гордість у третьому поколінні! — з якимсь сумнівним варивом, створеним Коком під селом П'ятки, і (о жах!) порівняння це виявляється не на користь господині будинку! А вона, господиня, зовсім не ображається, і це вже абсолютно спантеличує і навіть лякає... Отже, перед вами зловісно і невідворотно встає проблема: або ви втрачаєте — остаточно і безповоротно — друзів, або вступаєте до поки що загадкову і незрозумілу для вас секти байдарочників. Заяви про прийом не потрібно. Замість неї необхідно пред'явити братам-байдарочникам байдарку — свідоцтво серйозності ваших намірів. Отже, вам належить стати судновласником. Для цього існує декілька шляхів. Приємно отримати байдарку в подарунок. Наприклад, до дня народження. Але це, по-перше, вдається далеко не всім. А по-друге, не всяка дата годиться для такого подарунку. Досвід поколінь підказує: отримати байдарку в день свого сторіччя або золотого весілля вже дещо запізно (або, скажімо, необачно). Можна виграти туристське суденце у лотерею. Але тут везе не багатьом. І чомусь, як правило, тим, хто про такий виграш зовсім не мріє. Вельми принадно отримати байдарку в спадок. Але і це малоймовірно. Бо справжня байдарка подібна до вірного коня: вона рідко переживає свого господаря, зазвичай кінчаючи дні свої набагато раніше. Тому ваші шанси стати судновласником по праву спадкоємства практично рівні нулю. Звичайно, можна узяти байдарку напрокат в туристському клубі. Але жоден хоч трохи поважаючий себе водоплавець такого не зробить. Не говорячи вже про сумнівні якості і збереженість прокатних суденець (скількох господарів вони побачили!), узяти байдарку напрокат — майже те саме, що, просимо вибачення, узяти напрокат друга. На один сезон. Є в цьому щось невловимо-недозволене для справжнього туриста. Отже, поступово і неухильно ми підходимо до єдино вірного висновку: байдарку слід придбати в магазині. У найближчу суботу після триденної і майже мирної (дивності
вже починаються) дискусії з вашою дружиною ви відправляєтеся купувати
байдарку. За вами натовпом, що збуджено гуде, слідують ваші друзі, тріумфуючи
з приводу навертання до байдаркової віри ще одного неофіта. Та все ж ваші друзі вважають, що найнадійніше наші рідні "Салют" і "Таймень". Вони, мабуть, трохи широкуваті в бортах, не відрізняються ні вишуканістю ліній, ні оптимальною крейсерською швидкістю. Зате вельми місткі (далеко не остання справа) і стійкі: самі по собі ніколи не перевертаються! До того ж байдарки ці бувають не тільки двох-, але і тримісні. А це вельми важлива обставина, якщо пригадати останній перепис населення. Бо відмічено: діти (як це не дивно) ростуть і з часом починають вимагати для себе окреме місце під туристським сонцем. Скелет "Салюту" і "Тайменя" не дерев'яний, а дюралевий. Тому серед інших моделей ці байдарки вважаються довгожителями: вони частіше за інших доживають до пенсійного віку (і свого, і господарського). Нарешті, остання перевага: у спортивно-туристських магазинах "Салют" і "Таймень" можна придбати майже завжди (і без знайомства). А "Нептун" і "ЕР-ЗЕТ" — майже ніколи (навіть по знайомству). Зваживши всі ці плюси (про мінуси читайте в інших розділах), ви з дружиною купляєте байдарку марки "Салют" або "Таймень". Для цього виявляється цілком достатньо тих грошей, які ви протягом зими відкладали на вихідний костюм [Щоправда, допускаємо, що в момент, коли ця книга потрапить тобі на очі, дорогий читачу, в магазинах з'являться нові, ще не відомі автору моделі байдарок!]. Нарешті, байдарка за допомогою друзів привезена додому, поставлена на балкон ("шкуру" ви дбайливо помістили в коморі, на антресолях або, на худий кінець, у платтяній шафі, бо вона боїться морозу і вогкості, пилу і граду, туману і наслання). Покупка урочисто відмічається. І — о радість! — вам здається, що ви знову знайшли спільну мову з друзями і навіть починаєте грайливо-фамільярно міркувати про небезпеку проколів. Але вас тут же ставлять на місце і терпляче-поблажливо роз'яснюють, що туристом-байдарочником ви ще не стали навіть ву найменшому ступені. Покупка байдарки — це всього лише покупка чогось у мішку. Для того, щоб ця річ у мішку стала річчю для вас, потрібно навчитися багато чому, і перш за все необхідно оволодіти тонким, майже шаманським мистецтвом збірки байдарки. Те, що це зовсім не просто, ви починаєте розуміти, коли, проводячи друзів, відкриваєте першу сторінку солідного фоліанта — інструкції зі збірки "Тайменя". Вона живо нагадує вам вузівський підручник "Вступу до теорії апроксимаційний векторних груп" — багато, нудно і абсолютно незрозуміло. Одного разу недільним ранком, ледве дочекавшись, поки дружина відправиться в навколосвітку магазинами шукати "Сніданок туриста", ви затягаєте пакунок з байдарковими деталями до кімнати, розв'язуєте його і... м-м-да... Ви закінчили (з відзнакою) політехнічний інститут за фахом "Автоматика і телемеханіка", але у нагромадженні деталей, які навіть навалені горою займають всю кімнату, вам не розібратися і за допомогою книги "1001 корисна рада молодій господині". Першою фразою, яка вилетить з милих вуст вашої дружини, коли вона повернеться додому, буде: "Я так і знала, що цим закінчиться!" Благословенні ви, завжди все знаючі дружини! Але якби це був кінець! Абияк з'єднавши металеві й дерев'яні деталі і переконавшись, що за час ваших спроб зібрати байдарку кількість цих деталей чомусь збільшилася щонайменше втричі (розмножуються брунькуванням вони, чи що?), ви по швидкій телефонній допомозі викликаєте самого ерудованого друга. Він уривається в квартиру через п'ятнадцять хвилин в
пальті, накинутому на піжаму, і кричить ще з порогу: Почувши, що до цього ще не дійшло, а також визначивши повну комплектність байдарки, приятель полегшено закурює і довідується, навіщо він був викликаний. Ваші пояснення викликають у нього напад сатанинського реготу. Опам'ятавшись, він висловлює вам першу байдаркову мудрість: збирати байдарку в кімнаті так само безглуздо і непристойно, як розпалювати на паркеті вогнище. Вам стає ясно, що з виробничою практикою зі збірки доведеться почекати до літа. День першої збірки запам'ятається вам надовго. Не тільки щасливою ломотою у спині, не тільки гордістю за це дивовижне творіння людських рук і розуму, але перш за все лавиною нових і несподіваних теоретичних і практичних відомостей, якими вас нафарширують ваші досвідчені друзі. Виявляється, байдарці насильно милий не будеш. Їй не можна нав'язувати ні своєї волі, ні свого уявлення про технічну естетику. "Ніякого насильства!" — ось основне правило збірки байдарки. При збірці доводиться бути гуманістом, переконуючи байдарку словом, але не залізом. Якщо виявилось, що шпангоут не стає на належне йому місце, не надумайтеся вговорювати його молотком, вогнем і мечем. Знову розберіть остов і спробуйте ще раз. Не вийшло? Зробіть ще одну спробу... Ні, ні, ми ж просимо не застосовувати силу. І сильних виразів теж. Ніжніше, ще ніжніше! Ось бачите — вийшло! Деталей одного комплекту повинно вистачити на збірку рівно однієї байдарки. Але і зайвих деталей залишатися не повинно. Не втішайте себе міркуванням: раз ця штучка не пішла у справу, вона не потрібна. У самий невідповідний момент ви переконаєтеся в зворотному. Як визначити, що байдарка зібрана правильно? Пояснити це не можна. Це можна тільки відчути. Ми підозрюємо, що відчуття правильно зібраної байдарки закладене в надрах наших інстинктів самою природою. Відчуття зібраної байдарки — перший ступінь туристської свідомості, що народжується. Повністю ж воно формується в ту саму мить, коли ви, вперше сівши у ваше власне суденце, вперше берете до рук дволопатеве весло, вперше робите гребок і вперше відчуваєте пружний і чудовий рух... Ні, політ! Чуєте, люди! Ще один байдарочник народився! Щасливого тобі шляху! Особовий склад експедиціїУ підготовці до походу немає дрібниць, важливо все: що? куди? як? навіщо?.. Але найважливіше — з ким? Відповідь на це питання визначає блискучий успіх або жалюгідний провал подорожі. На ньому базується непорушний закон походу, встановлений ще нашими далекими прещурами: "З милим рай і в курені (наметі)". Ніяка краса ландшафту, ніяка екзотика і чудеса туристської техніки не виправлять вашого настрою і спогадів про похід, якщо вони були отруєні присутністю нудної, настирливої і ледачої людини, що випадково потрапила до складу групи. Відповідно, ніякі знегоди і каверзи маршруту, капризи погоди і катаклізми не здатні затьмарити гарний настрій дружної команди, об'єднаною спільністю інтересів і взаємною симпатією. Це азбучні істини. Але скільки походів не залишило в душах учасників нічого, окрім глухого роздратування! Скільки маршрутів закінчилося раніше терміну! Скільки блискучих задумів залишилося нездійсненими! А тим часом профілактика цих неприємностей дуже проста. Треба тільки дотримувати правила підбору особового складу експедиції. Їх лише шість, і знати їх зобов'язаний кожен турист. Ось вони: 1. Склад експедиції не повинен бути надмірно великим Звичайно, те, що для одного багато, то іншому в самий раз, а третьому замало. Та все ж існує оптимум, перевищувати який небезпечно. Встановлюється він методом виключення: всіх своїх друзів, родичів і добрих знайомих ви заносите до списку, а потім викреслюєте з нього нетуристів, скигліїв, іпохондриків та уболівальників. Як правило, залишається не більше шести-восьми осіб. Це і є оптимум. Кожна людина, понад це, таїть у собі загрозу пануючому в поході принципу єдиноначальності. Шість чоловік підкоряються наказам вибраного ними самими адмірала беззаперечно, вісім вже виговорюють собі право обговорювати і коментувати накази, десять виявляють небезпечну схильність до демократії, а п'ятнадцять, як правило, є буйним і некерованим віче, що нагадує про Пана Великий Новгород періоду занепаду. Всі питання "мітингуються" і тому не розв'язуються; всі рішення критикуються і тому не виконуються; кількість угрупувань зі своєю власною програмою і поглядами на водний туризм перевищує часткове від ділення 15 на 2, бо деякі входять до декількох угрупуваннях одночасно, а інші об'єднують в одній особі роль лідера групи і всіх її рядових членів. Фракційна боротьба не утихає ні вдень, ні вночі. Тому усиротілі і безпритульні байдарки спокійно спливають вниз за течією, встигнувши подолати за ніч до двадцяти кілометрів; багаття не розпалюється декілька днів поспіль, а потім, розпалене за допомогою бензину, стає винуватцем невеликої лісової пожежі; продукти падають у воду; намети відносить вітром і т.д. і т.п. Смута і хаос охоплюють всі сфери похідного життя. Ентропія наростає, і добре, якщо неминучий вибух відбувається поблизу якої-небудь залізничної станції. Інакше члени експедиції просто розбігаються, ганебно кидаючи човни, весла і шанцевий інструмент і уносячи з собою лише тверду впевненість у тому, що вони більше ніколи в житті не відправляться в туристський похід. Закон переходу кількості у негативну якість діє на всіх без винятку. Люди псуються прямо на очах. Стоїки стають циніками, залізні люди — скигліями, оптимісти впадають у глибокий песимізм, а альтруїсти стають закінченими егоїстами. Для ліквідації наслідків такого походу потрібні роки, а похмурі спогади про нього переслідують нещасних у кошмарних сновидіннях все життя. 2. Склад експедиції не повинен бути дуже маленьким Хто робив з попереднього правила висновок, що чим менший склад експедиції, тим краще, безумовно помилився. Немає нічого нуднішого, за години і дні, проведені в мовчанні, яке уривається лише словами, давно вам відомими, і репліками, що тисячу разів чувані. Експедиція, що складається лише з двох або трьох чоловік, може бути і буде цілком успішною, але вона не принесе радощів. Частим супутником такого мікроклімату буде нудьга — смертельний ворог туризму. Одноманітність згубна. Вже на другий день походу вас дратуватимуть одноголосні рішення всіх питань; на третій день ви зупинятиметеся біля кожного рибака, щоб хоч трохи відвести душу в розмовах зі свіжою людиною; на п'ятий — поставите собі питання: "Навіщо я пішов у цей безглуздий похід?" — а на шостий вирішите назавжди порвати з туризмом. Багаторічний досвід підказує, що учасників походу повинно
бути не менше п'яти-шести. Якщо їх буде менше, то ви не знайдете на
привалі слухача, коли вам захочеться розповісти вашу улюблену історію;
всім вдасться ухилитися від цього під приводом розкладання багаття,
приготування вечері, ремонту намету і т.п. Не вдасться вам і перекласти
неприємну роботу, що випала на вашу долю, на кого-небудь іншого, тому
що у мікроколективі всі завжди зайняті. 3. Обережно: жінки! Або не "шерше ля фам!" Тема "Жінка в байдарці", звичайно заслуговує окремого розділу, якщо не окремої книги, бо нам відомі 123 проблеми, що виникають у зв'язку з участю жінок в туристському поході. Тут, проте, ми вимушені обмежитися спробою довести, що в кожній експедиції кількість жінок не повинна перевищувати певної норми. Дехто вважає, що у похід взагалі слід брати тільки тих жінок, яких небезпечно залишати удома, оскільки вони, скориставшись відсутністю чоловіка, дадуть волю жаданню змін, що володіє ними. Повернувшись з походу, чоловік виявляє нові шпалери, але не знаходить старих меблів; вносячи до будинку свій туристський рюкзак, він перевіряє міцність нової люстри з підвісками, проте марно намагається пізнати свій власний письмовий стіл. І звичайно ж, щасливий чоловік несподівано виявляє нові борги. Безперечно, таких жінок небезпечно залишати удома, але ще ризикованіше брати їх із собою в похід, бо небезпека реформ у квартирі не йде ні в яке порівняння з загрозами, які представляють реформи у байдарці або наметі. Перші, можливо, потрясуть вас, другі — просто знищать. П'ять-шість чоловіків звичайно можуть нейтралізувати (хоча для цього потрібна максимальна напруга сил) вплив двох жінок, але поява третьою створює порочне, замкнене коло: щоб нейтралізувати її вплив, потрібно додатково включити до складу експедиції вісім-десять чоловіків, а це, у свою чергу, приводить до фатальних наслідків (див. правило 1). Навіть одна жінка здатна примусити нас засумніватися у розумності основних засад туризму. Ідеї, що висуваються нею, як правило, абсурдні, і саме тому неспростовні. Ось зразок жіночої логіки: "По річці потрібно пливти не за течією, а проти, щоб уповільнити швидкість руху і продовжити задоволення від краси ландшафту". На природне заперечення, що тому, хто гребе проти течії, вже не до краси, слідує монолог про естетичне виховання із згадкою про застиглу музику (архітектуру) і про японський театр "Кабукі". Дві жінки (якщо вони об'єднаються) примусять вас палити лише в певний час і у спеціально відведеному для цього місці, три — забажають, щоб ви взагалі кинули палити. Дві жінки примусять вас мити посуд після кожної їжі, три — регулярно драїти казанок до дзеркального лоскоту, прати шкарпетки і користуватися носовою хусткою... Докірливо стиснувши губи, вони зашиють на вашому костюмі діри, якими ви особливо пишалися; затіють велике прання, коли хльостатиме дощ, і займуться своїми зачісками, коли байдарку нестиме на пороги; зажадають дістати молока у непрохідній тайзі і терміново відправити телеграму бабусі, коли до найближчого телеграфного апарату буде всього лише 231 кілометр. Жінки можуть... Вони можуть все! Тому ще раз попереджаємо: не більше певної норми! Так, але яка ж ця норма? Третина? Половина? Не знаємо. А знали б, все одно не сказали... 4. Діти... Діти... Діти прикрашають життя, але не в туристському поході. Їх допитливість розчулює, але коли її об'єктом стає байдарка ("Потоне або не потоне, якщо проткнути днище?"), ви, як правило, починаєте нервувати. Якщо з вами в поході ваша власна дитина, то вас чекає ще одне випробування: ваші супутники легко виявляють дефекти в її вихованні і починають дружно перевиховувати. Дитина, загартована сім'єю і дитячим садом, віднесеться до цього з щонайповнішою байдужістю, але всякий раз питання "де тебе цьому вчили?" буде боляче зачіпати вас і провокувати на нескінченні педагогічні дискусії. Поступово всі розмови біля вечірнього багаття зведуться до обговорення проблеми батьків і дітей. Ваші жалюгідні спроби сховатися за спини Песталоцци, Ушинського і Макаренка будуть викриті, ваша педагогічна неспроможність стане очевидною. Втім, відому обережність в цьому плані слід проявляти лише до малоліток дошкільного віку. Діти семи-чотирнадцяти років — серйозна підмога в поході, відмінна робоча і тяглова сила. Що ж до ваших нащадків старше чотирнадцяти, то не ви, а вони вирішуватимуть, чи брати людей похилого віку в похід або лишити удома. Нічого не поробиш — акселерація! 5. У складі групи не повинно бути уболівальників. Уболівальник — особа соціально небезпечна. Йому життєво необхідно давати вихід своїм футбольним пристрастям, і, як для кожного наркомана, для нього не існує різниці між днем і ніччю. Вдень він обговорюватиме таємниці життя футбольних зірок, а ночами — ловитиме передачу зі стадіону "Марокана" в Ріо-де-Жанейро. Його не бентежитиме, що репортаж ведеться португальською мовою (адже він все одно знає результати матчу наперед); він розбудить вас серед ночі і повідомить, що тренер Фесала (або Рібейра) не виставив на гру Вінсенте-Маріо-да-Сильва-і-Фуенте, і заразом розповість сумну історію Гаррінчи і його дванадцяти дітей. Можливо, вам вдасться викрасти і втопити його транзистор, але тоді він з подвоєною енергією коментуватиме матчі 1/8 фіналу розиграшу Кубку СРСР за 1953 рік. Середній невболівальник у такій атмосфері втрачає самовладання вже на третій годині цих спогадів і легко провокується на різноманітні, але незмінно недозволені дії. 6. У складі групи не повинно бути більше одного менестреля
з гітарою. При дотриманні цих простих правил успіх вашого походу забезпечений. Але навіть у колективі, створеному згідно зі всіма науковими рекомендаціями, на перших порах можуть з'явитися симптоми легкої психологічної несумісності, тому на закінчення ще три поради: 1. Будьте терпимі до власних недоліків, які ви виявляєте
у інших.
МапиПодорож без мапи неможлива. Навіть якщо ви їдете відкривати невідомі землі і безлюдні острови. Це знав вже Колумб, пускаючись у таємничі простори Атлантики. Правда, в екземплярі мапи, що дістався йому, Америка була названа Індією. Але хіба справа у дрібних неточностях?! Тому не варто витрачати час на безтурботних божевільних, що відправляються у байдарковий похід без мапи. Вони негідні називатися туристами. Краще поговорити про можливі види картографічного забезпечення експедиції, розподіливши їх в порядку, відповідному їх важливості. 1. Політична карта світу. Головним достоїнством цієї мапи є її розміри (3х4 метри), що дозволяє вивчати її одночасно всім членам експедиції. Для цього потрібно розстелити її на березі і улягтися на ній головами один до одного. Розміри дозволяють використовувати її і як вітрило, якщо полотнище (воно ж тент), що слугувало для цієї мети, буде забуто на стоянці або спалено на багатті за непокірність (багатократні падіння у воду і т. д.). Щоб перетворити мапу на вітрило, її необхідно наклеїти на марлеву основу. Незамінний цей вид мапи і для орієнтування у просторі. Керуючись нею, ви ніколи не станете оповіщати береги тужливим криком: "Де ми?!" Вона абсолютно точно вкаже вам країну, в межах якої ви знаходитеся. Але не можна не відзначити і деяких складнощів, що виникають при користуванні політичною картою світу. На ній легко знайти Аддис-Абебу, але марно ви, розстеливши її на березі і стикаючись лобами, три години повзатимете на животі у пошуках села Красилівка. Ви не виявите його. Ні у Південній Америці, ні у Північній Африці. Ви не знайдете його і в межах тієї країни, де, як незаперечно доводить мапа, ви знаходитеся. На жаль, там немає навіть річки Здвиж, якою пливуть ваші байдарки. І навряд чи упевненість в тому, що ви не перетнули ненароком державний кордон, достатньою мірою компенсує цей недолік. 2. Географічний глобус. Слід сказати відразу: ця наочна допомога, вельми доречна на каравелах, галіонах і фрегатах, створює певні труднощі при користуванні ним в байдарковому поході, особливо якщо діаметр вашого глобусу перевищує 1 метр. Сидіти на ньому не зовсім зручно, помістити ж його в ніс або корму байдарки неможливо. Залишається транспортувати глобус на буксирі, після чого, одначе, контури материків можуть стати дещо розпливчатими, а річка Ріо-Гранде-Колорадо настільки наблизиться до вашого маршруту, що доведеться серйозно обговорювати можливість появи крокодилів в рідному Здвижу. Отже, використовувати глобус в байдарковому поході вартує лише у крайньому випадку. 3. Карта області. Пошуки цієї достатньо докладної і зручної мапи слід починати з найнесподіваніших місць. Вона може опинитися на стіні кабінету вченого секретаря науково-дослідного інституту або у приймальні директора кондитерської фабрики. Але, де б вона не знаходилася, її обов'язково приховують щільні всувні штори і атмосфера крайньої секретності. Це справляє належне враження, і ви остаточно розумієте, що відправитися в похід без цієї карти абсолютно неможливо. На проникнення за сірі штори йде від двох до трьох місяців. Це слід врахувати і почати наступ завчасно. Головний засіб наступу — особиста чарівливість. Якщо плацдармом служить кабінет вченого секретаря, то краще всього свої сліпучі усмішки підкріпити достроковою здачею звіту про наукову роботу і позаплановими виступами на теоретичній конференції. У приймальні директора краще всього впливати на секретарку. Витрати наступу і бойові втрати бувають вельми значними. Нам відомий випадок, коли за право заглянути за таємничі штори було заплачено ціною свободи (холостяцької). Діставши доступ до жаданої мапи, не умикайте її: за три роки її пропажа з'ясується, і спричинені цим фактом неприємності зіпсують вам спогади про вдалий похід. Але не сподівайтеся і на свою пам'ять, намагаючись винести зображення мапи в голові. Це вдається тільки героям детективних романів. Ви переплутаєте всі географічні деталі раніше, ніж за вами закриються двері кабінету. Краще візьміть кальку і перенесіть на неї річку, яка цікавить вас, зі всіма довколишніми селищами. Вона стане вашою дороговказною ниткою. Наклейте її на щільний папір, розріжте на рівні частини і зброшуруйте їх. У ваших руках опиниться книжечка, на кожній сторінці якої буде відрізок маршруту, рівний, скажімо, дводенному переходу. Тепер схема вашого походу абсолютно ясна і виражається короткою формулою: "Одна сторінка — за 2 дні". Після придбання завітної "кальки", підрахувавши свої досягнення (зданий раніше терміну звіт і т.д.) і втрати (холостяцька свобода та ін.), вам буде, безумовно, приємно дізнатися, що мапи області, які так цікавлять вас, продаються у всіх магазинах культтоварів міста по 22 копійки за штуку. Справжній турист, звичайно, відкине ширвжиткову мапу і користуватиметься
здобутою з боями її копією. Відмовитися від неї вас не примусять навіть
спростовані закони арифметики, згідно з якими при діленні на два виходять
не дві половини, а одна п'ята і чотири п'ятих. Намітивши на "кальці"
межі денного переходу і точно встановивши, що половина цього відрізка
випадає якраз на село Вівчарі, а закінчення — на село Жучки, ви спокійно
відправляєтеся в путь і, дійшовши до згаданих Вівчарів за годину з невеликим,
робите довгий веселий привал, втішаючи себе приємною думкою, що якщо
п'ятнадцять кілометрів (судячи з мапи) до Вівчарів ви здолали за годину,
то на шлях, що залишився, до Жучків вистачить сорока п'яти хвилин з
лишком. На жаль, ці арифметичні пропорції, до яких ви прониклися вдячною
довірою ще у п'ятому класі, у байдарковому поході втрачають свою достовірність. Спочатку ви обурюєтеся і припускаєте підступи і умисне приховування істини. Потім знаходиться один рибак, який признається, що не тільки знає про бажані вам Жучки, але і живе в них. Щоправда, вони розташовані не зовсім на березі. Лише у півтора годинах їзди мотоциклом. Зате "калька" чесно попередить вас про міст, що перетинає річку вище Горобинівки. Зворушені до глибини душі такою точністю, ви легко пробачите "кальці" замовчені п'ять дамб (обноси по вісімсот метрів), три ділянки непрохідних порогів і вісім хитких боліт. Ваша "калька" доставить вам останню радість вже після походу, коли, зберігаючись разом з фотографіями та іншими документами у коробці з написом "Здвиж", вона послужить основою для створення туристської схеми з описом маршруту, яку ви вручите знайомим, що вирішили піти вашими стопами. 4. Туристська схема. Ця допомога має єдиний недолік: воно позбавляє вас відчуття першопрохідця і першовідкривача, припускаючи відсутність місць, де ще не ступала нога туриста. Зате достойностей не перелічити. Туристська схема не дає відомостей взагалі: село Лепиха, перекат, стоянка... Вона дбайливо ставить біля назви села слівце "мак." (макарони), біля перекату позначає кращий варіант його подолання, а стоянку рекомендує тому, що вона тягне не менше ніж на 84 бали (див. розділ "Стоянка"). Дотепер не вдається задовільно пояснити, як, маючи таке керівництво в руках, деякі туристи умудряються ночувати на коров'ячих бродах, скельних осипах і болотяній купині. Очевидно, туристська схема дещо зловживає подробицями, використовуючи як орієнтири такі прикмети, як зламана гілка, корч біля берега, сліди на піску... Але, по-перше, це дає їжу для роздумів про відносність усіляких знань, а по-друге, — матеріал для дискусій з авторами схеми після повернення з походу. Дискусій, які дозволяють вам скоротати нескінченну безбайдаркову зиму.
ІнформаціяЯких би ґрунтовних мап і схем ви не мали у своєму розпорядженні, вам все одно доведеться наводити довідки у місцевого населення. Тому що жодна мапа, навіть топографічна, не містить відомостей, сповнених для вас животрепетної актуальності: "Так, хлопці, магазин у Жучках є, але там третій день Степаненки весілля гуляють і тому в магазині того-самого немає... А вам хіба не те-саме потрібно? Навіщо ж тоді магазин? Пливіть, хлопці, сюди, я вам цієї солі хоч два пуди насиплю!" Інформація, яку можна почерпнути у населення, за способом здобування ділиться на дві категорії: берегову і глибинну. Інформація берегова Шкіл рибалок, як відомо, існує велика кількість. Одні з них учать, що самий благодатний час для лову риби — ранній ранок, інші відстоюють жаркий полудень, треті — години перед заходом, четверті вважають, що самий жир починається глибоким вечором. Так само існують різні думки щодо погодних умов. Є прихильники лову риби до, в час і після дощу. Багато хто дотримується комфортабельної доктрини, що риба, як і людина, не любить негоди, а віддає перевагу гарній погоді. Виникають розбіжності і щодо сили і напряму вітру, висоти берега, краси ландшафту і пори року. От чому практично повсякчас дня і ночі (останнє, зрозуміло, сказане заради червоного слівця — див. розділ "Рух") на берегах будь-якої річки, починаючи Верещицею і закінчуючи Блакитним Нилом, можна зустріти рибаків. Досвід показує, що навіть у глухій "ненаселенці" рибаки зустрічаються не рідше ніж один раз на чотириста погонних метрів. Оскільки рибалки, як відомо, начинені всякого роду інформацією, від душі радимо використовувати цих поважних людей для уточнення відомостей, які ви черпнули з мап і схем. Вам сьогодні за будь-яких обставин треба дістатися Заліщиків, щоб поповнити продуктовий мішок, що зовсім охлянув, хлібом і купити сигарет "Шипка", що закінчилися вже кілька днів тому. Заради цього ви вирішили навіть зламати звичний регламент руху і йти вдень, у саму спеку, щоб встигнути до Заліщиків до закриття магазинів. Та й, окрім того, чесно кажучи, не завадило б надолужити кілометри, втрачені у минулі дні. За мапою до Заліщиків вісім кілометрів. Але мапи, як відомо, брешуть, і тому ви з надією питаєте у діда, що кваліфіковано сидить на березі за батареєю, за вселяє пошану, із семи вудок: чи далеко до Заліщиків. Відповідь поважного старця наповнює ваші серця гордістю, бо виявляється, що до Заліщиків лише два кілометри. Хм, здорово ж ми рванули сьогодні вранці! Кілометрів двадцять за три години пройшли! Ай да ми! Пропустивши двох рибаків, ви вирішуєте уточнити дідівську інформацію у симпатичної молодої людини, що дрімає над самотньою донкою, і питаєте, чи дійсно он ті хати, що видніються онде, на повороті, — то вже Заліщики. Хлопець меланхолійно відповідає, що там, на повороті, — Гусенці, і знову спокійно засинає. Зате втрачає спокій Адмірал. І засуджувати його за нестриманість важко, оскільки, судячи зі всіх мап, схем і описів, Гусенці мали залишитися далеко позаду ще вчора, ну, від сили сьогодні вранці. І взагалі від Гусенців до Заліщиків — подивіться самі — кілометрів тридцять! Чортзна-що! Хлопця будять і повторюють питання. - Їй-богу, Гусенці! — відповідає хлопець і робить спробу
заснути знову. Але йому це не вдається, тому що питання повторюють утретє,
причому з інтонаціями, доволі далекими від шанобливих. Біля повороту з'ясовується, що це і справді Гусенці. Останні боязкі надії, що хлопець, мабуть, наплутав, розганяють двоє дівчаток такого безневинного віку, який виключає щонайменші припущення про можливий розіграш. Адмірал з інтонаціями короля Ліра довідується, хто здобував цю карту і що, на думку експедиції, слід зробити з цим... Відразу ж за Гусенцями закидає спінінг гранично інтелігентного
вигляду громадянин. Інтелігент акуратно скручує на котушку жилку і охоче пояснює, що на це питання, власне кажучи, однозначно відповісти важко, бо, з одного боку, це дійсно Гусенці, але з іншого боку, це село Комбайнове, в яке його перейменували минулого року, щоб не відбувалося непотрібної плутанини з Гусенцями, які знаходяться вище по річці кілометрах у двадцяти. Але сила традиції, бачте, велика, і, хоча про смаки важко сперечатися, місцевим жителям нова назва чомусь не дуже подобається. Доцентська зовнішність громадянина виключає всяку можливість фамільярності, і лише тому Адмірал не вискакує на берег, щоб поцілувати добродійника. - Так, але ж скільки все-таки до Заліщиків?! — спохвачується хтось, коли, радісно помахуючи веслами, група відходить від Гусенців-Комбайного кілометри на два. Подальші спроби черпнути інформацію про місцеположення Заліщиків коротко зводяться до наступного. Група хлопчиків: — Не знаємо, дядечко! Оскільки все ж таки треба рухатися, вирішують більше нікого ні про що не питати. І рівно через вісім кілометрів від того місця, де почали збір інформації, на лівому березі з'являються Заліщики. Інформація глибинна Один-два рази за весь похід виникає необхідність одержати ґрунтовну інформацію, яку у рибака на березі не черпнеш. Навіть любитель, що знає напам'ять рибальську енциклопедію Сабанєєва, не повідомить вам, чи проходить через селище Штукарі потяг Чернівці-Новосибірськ, і якщо проходить, то чи зупиняється, а якщо зупиняється, то коли і на скільки. За такого роду інформацією доводиться вибиратися в "глибинку", тобто в село на берег. Йти в цивілізацію, ясна річ, нікому не хочеться. Цього разу і Адмірал не бажає вживати влада, і тому жертву обирають малоінтелігентним способом: нехорошою азартною грою "очко". За невблаганним законом шкідливості тяжка доля випадає на Кока, який, проявляючи природні якості своєї натури, вісім разів підряд "робить перебір". З горя Кок відправляється "в народ", забувши переодягнутися, і ця обставина стає причиною всіх його подальших пригод. Де брати інформацію. Коку пояснювали достатньо детально і зрозуміло: треба направити стопи в сільраду, де повинен знаходитися розклад потягів, прямуючих через Штукарі. Якщо ж розкладу не виявиться або з'ясується, що він застарів, спробувати (з сільради або з пошти) додзвонитися в Штукарі і вивудити у чергового по станції всі необхідні відомості. Все це Кок твердить про себе, сумно зачерпує пил черевиками, розношеності яких позаздрили б схильні до нестримного гіперболізування клоуни провінційних цирків початку ХХ століття. Що ж до плаття, яке прикривало тіло Кока, то йому не позаздрив би і хитрівський жебрак тієї ж епохи. Спортивні брюки вже на початку походу були зовсім не першої молодості, а зараз вони складаються в основному з дір і пропалин, найбільша з яких незаперечно свідчить про те, що плавки Коки яскраво-рубінового кольору. Що ж до тільника, то він може служити лише красномовним конспектом меню всіх днів походу, але зовсім не одіянням. Екзотичність зовнішності і гострі запахи, що виділяються тільником, негайно привертають всіх навколишніх собак, і Кок позбавляється від першої (на жаль, такої незначної у порівнянні з наступними) неприємності за допомогою дрину, що щасливо підвернувся під руку. Втім, у сенсі собак Коку більше допомагає не його відвага і не сучкувата паля, а натовп хлоп'ят, які відтісняють відчайдушно гавкаючих друзів людини і стуляються навколо Коки щільним і також зовсім не безмовним кільцем. Зрозуміло, подібний ескорт привертає увагу службовців сільради. Секретар сільради, насилу розігнавши пишну свиту, ставить надзвичайно образливе за формою і змістом питання: — Так що ж воно вкрало? Експресія, з якою Кок спростовує секретарську тезу, остаточно укріплює представника влади в гірших підозрах, і Коку за допомогою доброзичних помічників вводять (назвемо це так) до приміщення сільради. В результаті півгодинної бесіди з'ясовується, що цей зухвало одягнений чоловік: а) відмовляється назвати ім'я, по батькові і прізвище, хоча повноваження
ставити подібні питання йому були пред'явлені ще на початку бесіди; Вирішено громадянина затримати і передати дільничному "на предмет". На щастя Кока, дільничний, який з'явився досить швидко (за яких-небудь дві години), виявляється розумною людиною і не тільки негайно відпускає Кока, але і забезпечує його вичерпною інформацією (потяг через Штукарі не проходить), плюс ще дає пораду: — Вам, хлоп'ята, на потяг краще сідати в Сарнах. Там
потягів з п'ять проходить, і всі зупиняються.
Перешкоди на річціЩо тяжче: перебороти перешкоду чи класифікувати її? На це питання нетурист, не замислюючись, відповість: "Звичайно, перебороти!" І помилиться. Тому що немає непереборних перешкод, а от із класифікацією набагато гірше. Як назвати пороги, повз які вас пронесло швидше, ніж ви встигли усвідомити, що пройшли їх? Небаченими? Нечуваними? Фантастичними? Колосальними? Всі ці слова бліді, невиразні й затаскані. А де знайти інші? Тому на самому початку розділу ми пропонуємо коротку класифікацію, що охоплює всі можливі варіанти річкових перешкод. Отже, перешкоди можуть бути: 1. Міфічні Мається на увазі не Сцілла й Харибда, але перешкоди такого ж типу й ступеню вірогідності. Найчастіше туристична поголоска передає відомості про страшні вири й лійки, здатні втягти байдарку з усім скарбом і екіпажем, щоб викинути її через п'ять кілометрів "на брег піщаний і пустий" вже без них. Зустрічаються іноді й живі туристи, що, за їхніми ж словами пережили цю пікантну пригоду. Але із зовсім незрозумілих причин ніхто з них не може задовільно пояснити, як їм вдалося провести під водою ті двадцять-тридцять хвилин, які знадобилися, щоб доставити їхні тіла до берега. 2. Фантастичні Якщо на туристичній схемі позначено: "Гребля. Висота 100 м", то можете сміливо віднести цю перешкоду до розряду фантастичних. І не тільки тому, що таких гребель просто не існує, але й тому, що якби на річці Тетюшці й існувала стометрова гребля, то на туристичній схемі значилося би: "Гребля. Висота 1000 м". 3. Ірреальні Перешкоди цієї групи, на відміну від попередніх, ви спостерігаєте й надалі описуєте їх самі. От як виглядає типовий опис, взятий із туристського щоденника: "...Стоянку почали шукати о 20.00. Звичайно, всі хоч трохи придатні місця моментально зникли. Марні пошуки тривали до 22.30. Але навіть у повній темряві було ясно, що як правий, так і лівий береги зовсім непридатні для стоянки. Особливо очевидним це було для Адмірала. Невідомо, як довго тривав би рух, якби головна байдарка, що досить далеко відірвалася, не повернулася, і її екіпаж не повідомив, що вони уткнулись у стіну, що тяглася від берега до берега. На дотик стіна кам'яна, у камінь вправлені металеві конструкції типу протитанкових їжаків. У центрі стіни, мабуть, є підводний отвір, куди зі страшною силою йде вода. На екстреній нараді було вирішено: огляд, оцінку й подолання перешкоди відкласти до ранку й негайно розбити табір, що й було зроблено в 22.50. Берег виявився напрочуд зручним. Дров було доста. Місце для наметів прекрасне. Напевно, саме тому намічений на 7.00 підйом не відбувся. Адмірал прокинувся о 8.30 і відразу відправився обстежувати нічну перешкоду. Пройшовши уздовж берега 6-8 кілометрів, він ніякої стіни не виявив і вирішив повернутися. Після загального підйому й сніданку відправилися в дорогу. Йшли до 12.30, коли через жару вирішили зупинитися. За весь час руху ніяких слідів нічної перешкоди виявити не вдалося. Екіпаж головної байдарки клятвено запевняв, що своїми руками торкався стіни. На доказ, дійсно, було пред'явлено досить брудні руки. Висунуто кілька версій дивної події. Найбільш імовірною визнано космічну (інопланетний корабель, що зупинився на ночівлю прямо в річці). Місця уздовж усього шляху проходження були відмінні й для стоянки досить придатні". Це опис типовий, тому що головною властивістю ірреальних перешкод є їхня здатність таємниче зникати після виявлення. Зникають стіни, греблі, провалля, надовби й т.д. і т.п. Очевидці у більшості випадків залишаються живі й з незмінною жвавістю докладно описують властивості перешкод. 4. Реальні Це найбільша група перешкод. Характеризуються вони тим, що, будучи один раз виявлені, уже нікуди не зникають, як би вам цього не хотілося. Всі перешкоди цієї групи, звичайно, перелічити неможливо. Та й не вартує, тому що турист зобов'язаний до деяких з них підібрати ключі самостійно, без попередніх інструкцій. Тому тільки про найважливіші. Греблі. Бувають двох видів — діючі й зруйновані. І в тому, і в іншому виді вони досить неприємні й для прямого проходження непридатні. Не варто спокушатися гаданою судноплавністю русла на місці колишньої греблі. Коли ви переконаєтеся в обмані, буде вже пізно. Єдиний метод боротьби із греблями — обноси. Метод технічно простий і відомий із часів першого проходження знаменитого маршруту "з варяг у греки". Полягає у витягуванні речей з байдарки, а самої байдарки — з води й перенесенні їх униз за течією, за греблю. Ми наполягаємо саме на перенесенні, тому що вживання спеціальних технічних засобів (візка, тачки, ходової частини крокуючого екскаватора тощо) дуже швидко зводиться до того, що крім байдарки й рюкзаків ви несете на собі й спеціальні технічні засоби (візок, тачку, ходову частину крокуючого екскаватора тощо). Оцінку обноса не варто давати із сугубо математичної формули, тому що довжина його й труднощі — поняття, що не завжди збігаються, а три обноси по двісті метрів зовсім не рівні в сумі одному обносу в шістсот метрів. Важкість обносу зменшується в міру віддалення від нього в часі й просторі. Взагалі обнос — справа нудна, і єдина можливість урізноманітити й зробити її цікавішою зводиться до виконання пісеньки: "Нормальні герої завжди йдуть в обхід..." А раз вже ви всеодно йдете в обхід, то не полінуєтеся зробити зайві двадцять-тридцять кроків (у цьому випадку вони можуть виявитися зовсім не зайвими). Тому що ніколи не слід спускати байдарку на воду відразу ж під самою греблею (хоча після тяжкого церемоніального ходу по прибережних осипах і каменях дуже хочеться це зробити). Головне ж, з полегшенням спустивши судно на воду, не надумайте перетинати річку паралельно греблі, а скоріше поверніться до неї кормою. Не бійтеся в даному конкретному випадку здатися невихованим стосовно дами! А справа у тому, що саме від греблі, біля самої поверхні води, завжди несуться сильні потоки. І бувають вони не стільки ламінарними, скільки турбулентними. І улюбленою розвагою цих підводних плинів є перекидання байдарок із зазівавшими капітанами й матросами, що необачно підставили борт підступному струменю. Тому повторимо ще раз: не курсуйте з задоволеною міною на обличчі уздовж греблі, а відразу ж пливіть від неї вниз! Заколи. Так лаконічно й неласкаво називаються огорожі з дерев'яних колів, якими рибалки люблять перегороджувати маленькі річки й озера. Якщо вода вже спала, то дерев'яні гребінці вилазять на поверхню. Вони чітко видні, і вам залишається тільки вирішити, чи перенести байдарку через закіл (якщо глибина невелика) або ж зробити черговий обнос берегом. Але навесні й восени, коли такі коли сховані під водою, будьте особливо пильні! Тому що гострі зуби протикають байдаркове днище з такою ж легкістю, з якою шприц досвідченої медсестри простромлює шкіру слухняного пацієнта. Існує безпомилковий спосіб визначення проколу: якщо ви раптом виявляєте, що, не вилазячи з байдарки, сидите чомусь по пояс у воді, виходить, дерев'яні коли вже зробили свою чорну справу. Тоді скоріше вибирайтеся на берег, діставайте ремнабор і починайте латати ті місця судна, які в цьому найбільше бідують. Втім, і поставлена авансом зайва латка ще нікому дотепер не нашкодила. Мости. Мости бувають великі, середні й малі. Але немає мостів безпечних. Кожний міст, незалежно від його габаритів, повинен викликати до себе гранично шанобливе відношення. Навіть якщо перед вами залізничний гігант, основний проліт якого перемахнув через річку, а ферми висять над водою на висоті 30 метрів, однаково чекайте й від такого мосту якої-небудь неприємності. Насамперед, запам'ятаєте, що річкове дно біля кожного мосту вистелено всякого роду предметами, більшість із яких є для байдарки, а отже, і для вас прямою небезпекою. Це може бути зайва або забракована й не використана при будівництві опора; або сінокосарка з стирчачими у різні сторони кривими турецькими мечами; або діжка, очевидно та сама, котру покинув князь Гвидон, забувши висмикнути цвяхи після того, як він "вибив дно й вийшов геть". Крім того, перед більшістю великих мостів майже завжди ховаються під водою залишки попередніх мостових споруд. Якщо й зустрічаються тут виключення, то тільки у тому розумінні, що ці затонулі мостові споруди будуть розташовуватися не перед мостом, а за ним. І, звичайно, дуже уважного до себе ставлення вимагають самі мости. Дерев'яний місток краще проходити "під". Якщо прольоти занадто низькі і явно не розраховані на вашу голову, не варто перевіряти міцність мосту. Численними спостереженнями встановлено, що найстарший міст міцніший найміцнішої голови. Краще вийти з байдарки й провести її під мостом без пасажирів, управляючи нею за допомогою мотузок, прив'язаних до носа й корми. Можна також провести байдарку вплав, штовхаючи її перед собою. Інша тактика на мостах понтонних. Їх потрібно проходити "над". Це не означає, звичайно, що потрібно зробити дірку в одному з понтонів і затопити його. Просто потрібно перенести байдарку через нього або повз нього (обнос). Всі інші методи (таран, поднирювання тощо) варто відразу ж відкинути, тому що вони в найкращому разі кінчаються втопленням байдарки. Перекати. Це ще не пороги, але вже дещо. Тому при проходженні перекатів досить бажаний байдарковий фартух (з окремим люком для кожного члена екіпажа), тому що зайва вода в судні вам абсолютно ні до чого. Не забудьте опустити кермо! Мелодійно постукуючи по каменях, воно заздалегідь попередить вас про критичну глибину й близькість перекатів (і вже тим більше порогів). Ідеальний перекат завжди дозволить вам скотитися з нього на байдарці так, як ви з'їжджали в дитинстві зі сніжної гірки: приємно, злегка захоплює дух і в міру безпечно. Але про всяк випадок тримаєте завжди напоготові весло, щоб вчасно відіпхнутися від ледве примітного каменю або допомогти керму в потрібну мить змінити напрямок байдарки. Про перекати відомо, що їх добре б "послати за адресою". Правда, адреса не зазначена. Але навіть якби вона була точно відома, легше від цього не стало б. Оскільки від вищевказаних посилань перекатів не убуде, так само як і очеретяних заростей, коров'ячих бродів і дерев, що впали поперек річки в найневідповіднішому місці. Пороги Це завжди серйозно, особливо для людей нервових. Тому ось кілька правил. 1 Форма ідучого на пороги при всіляких варіаціях включає
й обов'язкові деталі: надувний жилет, шолом. Інші перешкоди. "Ось млин... Він вже розвалився..." — ці слова з відомої опери можуть розчулити й занурити в елегійний стан кого завгодно, тільки не туриста. Тому що зруйнований водяний млин (а незруйнованих майже не залишилося) майже завжди — серйозна перешкода на ріці. Гірше всього, якщо вся надводна його частина зруйнована, а десь під водою ховаються напівзігнилі стовпи, до яких так і горнеться течія. Проходячи повз них (або над ними), краще максимально розгрузити байдарку, зменшити її посадку. Можна висадити й пасажирів. Нехай ідуть берегом і співають. Подорожують байдарочники й річками, що призначались колись для молевого сплаву лісу. Дно там вистелене сотнями затонулих або напівзатонулих колод. Такими маршрутами найбільше благополучно проходять туристи, що вміють бачити хоча б на півметра під водою. Цього, як правило, досить для безпеки байдарки. Не дивуйтеся, помітивши посередині ріки кинутий потопельник. На ньому, імовірно, повертався з весілля занадто веселий тракторист. Оскільки занедбана сільгосптехніка нерухома, та, на відміну від транспорту, що йде, її з однаковим успіхом можна обігнути й праворуч, і ліворуч. На закінчення, перефразовуючи відомий вираз, можна сказати: не зустрінеш перешкоди — не перебореш її, не перебореш — не пізнаєш радості перемоги.
СтоянкаУ гарний робочий день пливуть на байдарках годин шість, ентузіасти — ті йдуть годин сім. Зустрічаються, кажуть, "фанати", які "пашуть" всі вісім. Більше не вийде ніяк. А інший час? Інший час стоять. Звідси виходить, що в байдарковому поході "стояти" не менш важливо, ніж "іти". Як стояти? Де стояти? Яким чином стояти? От ті питання, які необхідно вирішувати при щоденному виборі стоянки. А відповідь формулюється зі спартанською суворістю, індійською лаконічністю й тарасконським оптимізмом: "добре". "Добре стояти!" — таке основне гасло байдаркового походу. Причому не треба бути оракулом, щоб пророчити: серед учасників походу знайдеться група (від душі бажаємо, щоб вона була не дуже великою), що на першій же стоянці, розмагнічена ландшафтом і близькістю великомолочноїх череди з тароватими доярками, викине гасло: "Стояти на смерть!" Багаторічна практика дозволила виробити ті критерії, яким повинна задовольняти середньостатистична стоянка. Стоянка повинна: 1 ) бути пустельної й перебувати вдалечині від населених
місць ("Ми в похід пішли, щоб бути на природі, а не штовхатися серед..."); Не будемо приховувати сувору правду: подібну ідеальну стоянку, що задовольняє всім 114 пунктам, знайти важко. Та й чи буває на світі що-небудь і хто-небудь ідеальним, за винятком дружин, чоловіків і начальників?! Тому якщо найдеться стоянка, що задовольняє 96 пунктам, вибирайте її без коливань. 72 пунктам — і така підійде. Зневажати сорокасемипунктною теж не треба. Стоянка з індексом "12" зійде. Нарешті (чого не буває!), може попастися стоянка з індексом "О" — стаєте й на таку, тому що ночувати все одно треба. Психологічні критерії вибору стоянки непорушні й належать до тих деяких абсолютних законів, які не мають виключень. Основний Закон Стоянки суворий і простий, як суворі й прості всі основні закони природи: найкраща стоянка — у двохстах метрах нижче по ріці. Ми знаємо безвідповідальних єретиків, які намагалися обійти цей закон. Вони знаходили стоянку, що за найприблизнішими підрахунками задовольняла 63 пунктам (що є абсолютним і неперевершеним рекордом) і, переборюючи скажений опір колег, що рвалися розбити бівак на цьому ельдорадо, вели колону нижче по ріці. Звичайно ж, там виявлялася стоянка з індексом "70". Першопрохідник гордо вказував на берег, а присоромлені вольтеріянці тихо висаджувалися, стенаючи й мліючи від захвату перед проникливістю ясновидця, що засвоїв на практиці Основний Закон Стоянки. Увечері біля димного багаття старий байдарковий вовк із неприхованим задоволенням втягує обома ніздрями фіміам, що йому курять всі учасники походу, і зловтішно міркує на віковічну тему про те, що немає, мовляв, закону, який при належній спритності не можна було би обійти. Але ранком, коли ви, позіхаючи й потягуючись, відправитеся в путь, за першим же закрутом з'явиться така стоянка, що ваша супутниця, що учора (ще вчора!) дивилася на вас своїми прекрасними очами, у яких відбивалася віковічна жіноча гордість своїм обранцем, та сама найлагідніша супутниця буде пиляти вас до першого привалу, поки бурхливі хвилі апетиту не витиснуть мрію про рай, у якому не довелось побувати. Крім Основного Закону Стоянки є ще трохи другорядних. Але це аж ніяк не означає, що їх можна зневажати. Перший з них — "Закон половини сьомої", що говорить: краща стоянка попадається о пів на сьому вечора. Закон має два наслідки: 1) стоянка, що попадається о пів на восьму, буде набагато гіршою; 2) після половини восьмої стоянки зникають взагалі. Вже неодноразово відзначалося, що час від п'ятої до половини дев'ятої вечора — є саме найкращим часом. Сонце світить і навіть гріє, але не пече. Вітру, та що там вітру, вітерцю — ні найменшого! Вода — дзеркальна вітрина в центральному універмазі. Ріка випрямляється й тече рівно й спокійно. Ґедзів уже, а комарів ще немає. З берегів хвилями накочуються густі сінні пахощі. Тільки зараз відчуваєш у всій повноті блаженство байдаркової подорожі! Домовлено залізно ще вдома перед виходом, а потім багаторазово клятвено підтверджено вже в поході: щовечора йдемо від п'ятої до половини дев'ятої. Раніше половини дев'ятої про стоянку не заїкатися. Навіть не згадувати! До половини дев'ятої слова "стоянка" взагалі не існує в нашій мові. І ні в яких інших. Ні, і крапка! Але закон є закон. О 18.30 ви зауважуєте, що байдарка, що йде попереду, починає блудливо виляти кермом. Побачили стоянку, звичайно ж, ті, хто йшов попереду. І яку! Слів немає! Не описати! Про таку стоянку мріяли ви, коли зимовими недільними вечорами обговорювали майбутній похід. Втім, Капітан ведучої байдарки, заздалегідь попереджений і заляканий проникливим Адміралом, суворим риком утихомирює ремство екіпажа, розсудливо умовчуючи, що він сам при цьому випробовує вібрацію душі й всіляку спокусу. Ведуча байдарка рішуче прямує вперед. Вихляння припиняється, спокуса переборена! Але отут потенційну стоянку помічає друга байдарка. Відкриття супроводжується брязканням весел, що пішли врозбрід, судно розвертається поперек течії, на байдарку налітає інша флотилія. Причина збою очевидна. Після невпевненних, але голосних і захоплених "ахів" стихійно й дуже швидко виникає змова проти Адмірала, що пливе, як звичайно, на останній байдарці. Адмірал хоча й знає на відмінно "Закон половини сьомої", але, загалом, теж людина й тому, втративши з нагоди рідкісної краси пейзажу звичну пильність, не встигає зманеврувати і врізається у човновий завал. — У чому справа, служиві? — кепсько вдаючи нерозуміння даного моменту, довідується його високість. Адміралові радісними лементами пояснюють, що упустити таку стоянку можуть тільки вкрай безвідповідальні й занадто багато про себе розуміючі керівники. Таким чином, розмова відразу оголює тверді й непримиренні протиріччя між начальством і його підлеглими. — Ти тільки подивися: суниці там — з ріки навіть видно, червоно... Гриби з-під шапок так і лізуть, а джерело, ні, ти джерелом помилуйся... Перша байдарка, почувши народне ремство, спочатку зупиняється, а потім незрозумілим маневром — начебто гребуть уперед, але при цьому чомусь рухаються назад — наближається до завалу й вносить посильну лепту в "уломлювання" начальства. Адмірал (спочатку ще миролюбно): Народ (непохитно й різко): Адмірал: Народ (переконано й нещиро): Адмірал (гірко сміється): Народ (розуміючи, що справа програна): Адмірал (для острашки): Народ (не мовчачи, але нарікаючи): Адмірал (розуміючи, що бій виграний): За годину з'являються одна за іншою дві стоянки погірше. Капітани байдарок, метнувши зацькований погляд на Адмірала, мовчать і продовжують рух. Тим часом пейзаж неухильно й дуже швидко починає псуватися. Спочатку відходить до обрію, а потім і зовсім зникає ліс. Потім зникає чагарник. Заманливо пологі береги підвищуються, і нарешті ріка здавлюється двома грядами абсолютно голих скель. До половини дев'ятої ландшафт стає зовсім вже дантовським. Щоправда, правий берег знову пологий, але й з води видно, що там чорна болотна драговина. На скелі ж лівого берега не те що байдарки втягти — на них і колишньому альпіністу дивитися моторошно... Адмірал сильними гребками посилає свою байдарку вперед, і вся група з тугою спостерігає, як метрах у трьохстах його височність метушливо пристає то до одного, то до іншого берега й, судорожно карабкаючись по каменях, що обсипаються (або грузнучи в прибережній трясовині, або, у найкращому разі, розганяючи зичним басом коров'ячу череду, що казна-звідки взялася в такий пізній час), розчаровано качає головою, заскакує в судно й мчить далі. За п'ятнадцять дев'ята адміральський силует, що чітко вимальовується на тлі величезного холодного місяця, видає переможний крик: — Зе-е-мляяя! Кавалькада повільно й стомлено підходить до вподобаного начальником місця. Стоянка й справді нічого. Лісу, щоправда, не видно, палива теж. Найближчі кущі, ні, кустики метрах у двохстах. Зате багато, дуже багато, слідів перебування корів, коней, гусаків і ще якихось невідомих, але, судячи з конкретних ознак, дуже великих травоїдних тварин. Втім, вибирати не доводиться. Скоріше б розбити намети, розпалити багаття й (ох, не говоріть!) зварити що-небудь. Але отут у всій своїй неминучості й суворості набуває чинності черговий закон стоянки: байдарки повинні бути витягнені. (Втомилися ж!) Повинні! (Так що з ними трапиться?) Бути!! (Прив'язати й усе...) Витягнено!!! Законовідступників, які пробували обійти це правило, не злічити. І жоден з них не закінчив своє байдаркове життя щасливо. Улітку вони сидять у курних містах або тягнуть жалюгідне й ганебне існування "піжамників" у Гантіади й терзаються запізнілими каяттями. Але нікому не дано переступати закон, і про це повинен пам'ятати кожний! Залишити байдарку на плаву, тільки лише прив'язавши її? Це, звичайно, зручно. Куди зручніше, ніж тягти мокре, обважніле судно, оступаючись у склизькій прибережній багнюці або наступаючи в темряві всією своєю 110-кілограмовою вагою (70 кілограмів, законної ваги + 40 кілограмів байдарки) на гострий камінь. І прив'язати байдарку можна. Так п'ятдесят п'ять разів ви й зробите. І будете задоволені. Задоволені поверх норми. Тому що якщо і є що-небудь у поході неприємного, так це витягування байдарок. Але в п'ятдесят шостий раз байдарка відв'яжеться (сама собою!) і сплавиться вночі на тридцять дев'ять кілометрів, поки не натрапить на міст, де її ранком виявлять радісні хлопчиська, які, очманівши від несподіваного й безхазяйного дарунку, швидко доведуть човен до кондиції. Втім, якщо навіть вам повезе й байдарка виявиться лагідної вдачі й буде стояти на приколі, то хлопчиськи найдуться й не за тридев'ять земель. Вони прийдуть завтра зраненьку, коли весь табір буде спати міцно й безтурботно. Побачивши байдарки, що погойдуються на воді, хлопці спочатку завмруть у здивуванні, потім несміливо підійдуть ближче, потім, усе ще боячись, заберуться в човни. Перша байдарка затоне найпростішим чином — "кильнеться". Щоправда, відбудеться це на досить глибокому місці. Але зате вам призначено випробувати бурхливу радість, коли ви ціною семигодинних виснажливих рятувальних робіт витягнете байдарку й переконаєтеся, що вона ціла й неушкоджена. Друга байдарка потоне більш трагічно. Потикавши пальцем у байдарку, Петрусь висловлює сміливе припущення, що вона гумова. Вовка, теж потикавши в борти, висловлює не менш сміливе припущення, що вона зроблена з особливого "гнучкого" металу. Суперечка дозволяє Гришкові, який, у свою чергу тикнув в байдарку, точно визначити, з якого матеріалу вона зроблена: "Барахло!" Але, на відміну від своїх колег, Грицько тикає в байдарку розкритим ножиком. Хлопці з байдарки встигають вискочити й зникають миттєво й нечутно. Відомою розрадою в даному варіанті є те, що байдарка тоне в неглибокому місці, звідки дістати її загалом неважко... Тільки дуже жадібний чоловік дорікне хлопчиськам у злому намірі. Тому що треба бути байдужим і гранично недопитливим, щоб не виявити цікавість до таких дивовижних човнів. Ні, хлопчиськам не можна кинути й слова докору. Але подумайте самі, чи вам від цього радісніше? Існує ще з півдесятка причин, через які намір залишити байдарку на плаву має кваліфікуватися як неприпустиме легкодумство. Раптова нічна злива, що грозить затопити байдарку, далеко не найнебезпечніша з них. Але перераховувати їх, очевидно, не вартує, тому що непохитність і цього закону очевидна. Наступний закон стоянки легкий і необтяжливий. Саме тому про нього часто забувають. Потім жорстоко каються. Але потім забувають про нього знову. І знову мучаються каяттями совісті. Тільки приходяча згодом Вища Байдаркова Мудрість робить дотримання цього закону рефлекторним. А він всього-на-всього говорить: огляни стоянку перед відходом. Мудрі байдаркові аксакали повторювали вам про цей чи закон не частіше, ніж про всі інші. І проте після першої ж стоянки вам доводиться гребти чотири кілометри проти течії й проти вітру, тому що виявляється: залишився заритим в берег висушений й ретельно завпакований намет (всього лиш!). Причому благодійник, що виявив цю пропажу, не може нахвалитися своєю проникливістю й увесь час повторює: "То-то я відчуваю, що сидіти мені незручно!.." На іншій стоянці ви забуваєте висячі над багаттям казанки. Цього разу пропажа виявляється лише на денній стоянці. Іти нагору за течією сил немає ніяких. Тому призначена Адміралом жертва буде продиратися по прибережному чагарнику години три до стоянки й чотири години назад — до місця зупинки. На щастя, казанки вціліли, але день безнадійно зіпсований. Так отут ще Кок псує залишки настрою, зловтішно розписуючи, як весь похід їм доведеться харчуватися гречаною крупою й сирою рибою. Після того як гінець повертається з казанками, Адмірал проводить негайну нараду, теза якої односкладова і переконлива: не будете оглядати стоянку перед відходом — уб'ю! Адмірал виявляється клятвопорушником уже наступного дня, коли з'ясовується, що забуто сітку з овочами. Цього разу Адмірал забороняє повертатися, і юшку доводиться варити на макаронах. Тільки тут учасники походу починають осягати Вищу Байдаркову Мудрість (поки, на жаль, лише її ази). І відтепер перед відходом кожну стоянку уважно оглядають. Тепер забуваються лише найдрібніші предмети: ложки, ножики, плавки. Але з такими втратами можна миритися... Втім, є один предмет, що, невідомо чому, навіки відзначений печаткою прокляття і який буде неминуче забутий, навіть якщо в поході беруть участь байдаркові академіки. Так, ви знаєте про містичні властивості цього предмета. І розповідаєте про його підлі особливості в першу чергу новачкам. Але доля сильніша навіть Мудрості байдарочника з десятилітнім стажем. Предмет цей буде забутий не раніше другої стоянки (це у недосвідчених саложат), але аж ніяк не пізніше восьмої (у байдаркових зубрів). Втім, бувають випадки, коли навчений байдарочник забуває його на третій або навіть другій стоянці, але вже ніколи не вдавалося навіть самому обачному новачкові протриматися довше четвертої. Мова йде про байдарковий чохол. Ви його забудете з фатальною неминучістю, противитися якій не радимо. Один верткий і вважаючий себе гранично хитрим байдарочник вирішив боротися із цим законом, прихопивши запасні чохли. Перший комплект він забув на другій стоянці, запасний комплект протримався в нього до сьомої. Тепер це найскромніший з усіх байдарочників, що страждає до того ж комплексом неповноцінності. Прихильники телепатичних і астральних явищ знайдуть тут багату поживу для міркувань, і ми їм цю їжу охоче уступаємо, тому що ламати голову над причинами настільки впертого поводження байдаркових чохлів ми давно відмовилися, тому що знаємо: однаково прийдеться повертатися з походу, упакувавши байдарку в підручний матеріал. Тому не витрачаючи попусту слів, ми заготовлюємо зайвий шматок пластику й мотузки (до речі, вони ніколи не виявляться зайвими).
БагаттяНа 114-й сторінці одного поважного видання, у якому зібрані вершки туристичної мудрості, сказано велеречиво, але зате категорично й лаконічно: "Багаття — пристосування для зігрівання туристів, готування їжі й висушування моклого одягу". Навіть переконаний прагматик, прочитавши це визначення, ризикує нажити стійку відразу до туризму. Тому що зігріватися, обсушуватися й харчуватися можна й в дома. Якби був оголошений конкурс на кращу туристичну емблему, сумнівів немає — такою емблемою стало би багаття. Багаття, і тільки воно! Тому що... Втім, хіба ви самі не розумієте чому?! Отже, багаття — емблема, символ. А символ треба шанувати, символу треба поклонятися. Жерцем багаття протягом походу є палій вогню. На його... ні, не на плечі, на його коліна лягає велике коло обов'язків. І дійсно, палій, за винятком деяких хвилин сну й тих, на його думку зовсім пропащих, годин, коли треба кудись і навіщо-то плисти, проводить увесь час перед багаттям на колінах, зрідка дмухаючи в нього й здебільшого про щось інтимно перешіптуючись із ним. Протягом усього походу палій зарозуміло ігнорує красу ландшафту, оцінюючи його лише однією міркою: чи є на навколишніх берегах горючі предмети й скільки їх. При виборі стоянки палійова зовсім не цікавить зручний підхід до берега, його не лякає нависла щільною завісою комарина зграя, він не бентежиться близьким сусідством скотарні . Навіть шарудливі у високій траві підозрілі змії йому не перешкода. Які там змії, коли тут вдосталь розкидані сухі соснові гілки! Ідеальною для палія є ріка, рівні береги якої прикрашають складені акуратними штабелями сухі гілки й тріски. Причому дрібні складені окремо. Із чого починається багаття? З вибору місця. І якщо стоянка тісна й незручна, то багаттю, як улюбленому й примхливому дітищу, віддають найласоміший шматок. З видом середньовічного рудознатця й ледве не осіняючи себе й стоянку хрестом, палій очужіло бродить по площадці й, пробуючи ґрунт палицею, бурмоче: — Ні, тут Йому буде недобре. Цього Він не любить. І цього теж. А от отут, будемо сподіватися, йому сподобається. Всі інші члени групи, не сміючи виявляти ознак нетерпіння, чекають, коли ж нарешті Йому буде визначене місце, тому що все планування табору "відштовхуються" від багаття. Зупинивши вибір на одному йому зрозумілому горбку, палій падає на коліна й у такій позі (голова й спина внизу, а все інше нагорі) залишається аж до відходу до сну. Багаття повинне бути розташований не високо, не низько, не далеко, але й не близько. Світло від багаття повинне освітлювати по можливості всі намети, дим від багаття повинне розганяти комарів на всій стоянці, а тепла його повинно вистачити на всіх членів групи плюс два казанки. Але погано, якщо іскри від багаття, не встигнувши "згаснути на льоту", доберуться до намету. Кепсько, якщо дим буде душити не тільки комарів, але й туристів. Так, правила вибору місця для багаття — це наука. Але застосування їх на практиці — мистецтво! Перш ніж розпалити багаття, палій зміцнює стійки для казанків. Класичний спосіб (дві рогатини з покладеною на них поперечиною) варто визнати, по-перше, антиекологічним, тому що він припускає знищення на кожній зі стоянок мінімум трьох свіжих галузей (сухі для стійок не підходять); по-друге, малопрактичним, оскільки на берегах давно вже не залишилося придатних для цієї мети дерев; по-третє, не відповідає рівню технічного розвитку сучасної цивілізації. Досвідчений палій задовго до походу, знехтувавши службові справи й домашні турботи, з головою йде в конструювання складної збірно-розборною металоконструкцією, головною деталлю якої є цепляюча одна за одну гаки: з їхньою допомогою можна регулювати висоту підвішування казанка над вогнем. Втім, найновіші досягнення у вогнищевій науці показують, що можна обійтися й зовсім без стійок і палиць. Два П-подібні дроти (які при необхідності, до речі, використають як підставки для шампурів) встромляються прямо в землю, між ними підвішується казанок. Незаперечна перевага цього кріплення "з низького старту" полягає в тому, що повний пятилітровий казанок можна скип'ятити трьома друзками протягом десяти хвилин. У звичайному ж "рогатинном" варіанті на це йде півгодини й, головне, вдесятеро більше палива. Але колись все-таки багаття треба розпалити. Про те, що багаття в поході варто розпалювати з одного сірника, знають всі. Знають і те, що розтратник, що губить на розпалення багаття два сірники, невартий називатися туристом взагалі й туристом-байдарочником особливо. Нам дуже хотілося б довідатися, як вперше була пущена легенда про вмільців, що викликають багаття до життя одним сірником! Як всі легенди, вона, гіперболізуючи можливість людини, має величезну притягальну силу. Тому ми не тільки не станемо відговорювати вас від благих спроб розпалитиб багаття одним сірником, а, навпаки, будемо призивати вас: пробуйте! Мав рацію Станіслав Єжи Лец, заявляючи: у наш час, коли здійснені найсміливіші мрії, настав, час і для несміливих. Є, втім, принаймні два засоби різко скоротити витрату сірників. Хтось поспішає висловити здогад: гас! Що ж, спробуйте взяти із собою в похід пляшку з гасом... Через дві години після старту залишиться лише один предмет, що не буде їдко пахнути пальним, — кермо. Через три години запах гасу, щоправда, майже зникне, але лише тому, що гас буде ввібрано продуктами. Після цього ви змушені будете кинути курити, тому що навіть від згущеного молока з тільки що розкритої банки буде нести, як від бензоколонки, що стоїть на людному місці. Ні, гас не підійде! Дуже, дуже гарний для цієї мети "сухий спирт", або, як його зараз щоб уникнути нездорових асоціацій іменує торговельна мережа, "сухе пальне". На жаль, цей продукт займає по гідроскопічності перше місце у всій хімії. Зберегти його в сухому стані навіть при дотриманні всіх запобіжних заходів майже неможливо. Крім того, добра половина запасу "сухого пального" звичайно буває викинута нервовим Адміралом у річку на першій же стоянці після того, як він, намацавши "пальне" у темряві, "заправляє" їм горнятко чудово завареного чаю. Адмірала вводить в оману тотожність форми рафінаду й кубиків "спирту". От чому не залишається, на жаль, нічого кращого варварського способу: інтенсифікувати горіння за допомогою паперу. Числений досвід показує, що для цієї мети найбільше підходять книги з описами маршрутів, по яких ви йдете, оскільки, м'яко говорячи, приблизність описів, наведених у цих книгах, стане вам очевидної після перших кілометрів, пройдених по ріці (див. про це докладніше в розділі "Карти"). Коли перший несміливий вогонь від старих газет і паперу охоплює тоненькі сухі гілочки, наступає найвідповідальніший момент. Саме тут вирішується питання, бути або не бути багаттю. Тому не кваптеся закидати ледь розпалившийся вогник дровами. Це новонароджене дітище поки що має потребу в строгій дієті. Лише через деякиц час, коли дитя підросте й заявить про себе веселим тріском і феєрверком іскор, з його до відвала. А апетит у нього, як говориться, дай боже... От чому запас палива виснажується перш, ніж у палія перестає боліти поперек, і він змушений відривати зайнятих людей від справи, посилаючи їх нишпорити побережжя в пошуках хмизу. Кілька корисних порад. Мокрі дрова в принципі розпалити можна, але це, по-перше, важко, а по-друге, для цього треба сухі дрова. Останнє аж ніяк не парадокс, тому що тільки в очисному полум'ї сухих дров висохнуть і займуться мокрі. От чому рекомендуємо сховати на ніч хоча б один оберемок хмизу під підлогу намету. Якщо вам шкода ділити своє ложе з паливом, можете дбайливо обкутати його пластиком. Але не залишайте паливо на ніч без догляду. Якщо вночі й не буде дощу, то рясна роса зробить свою "мокру справу". Знімаючись зі стоянки, не полінуєтеся залити багаття двома казанками води. Пам’ятайте, що навіть ґрунтовно погашене багаття зберігає в собі приховані можливості по частині загоряння.
Їжо варінняТуристично-мемуарна література настільки забита описами божественного смаку юшок, пропахнутих гіркуватим димом і тому, звичайно, ще більш смачних, що за одне згадування про трапезу навколо багаття під великими зірками над рікою, що сонно плещеться, варто штрафувати, як за перехід вулиці на червоне світло із заздалегідь обміркованим наміром. Ось чому ми не станемо впливати на слинні залози шанувальників французької кухні, описуючи останні досягнення в цій області. Залишимо подібну гастрономічну лірику поетам і відразу ж приступимося до суті справи. Нам доведеться почати із суворої, але точної й вичерпної мови математики. На перший погляд, наявний набір продуктів не залишає місця для фантазії кухаря. Але в цьому випадку фантазії саме й не потрібно. Припустимо, що у вас є дев'ять різновидів продуктів. Виявляється, якщо комбінувати їх у різних сполученнях від двох до дев'яти, то можна приготувати 256 (двісті п'ятдесят шість!) різних блюд. Навіть якщо виключити деякі не дуже придатні сполучення (наприклад, сіль + вода, сіль + цукор + вода), однаково залишається такі значні асортименти блюд, перед яким мерхне меню ресторану "Метрополь". Звідси виходить, що першою якістю Кока повинне бути більш-менш вільне володіння елементами алгебри. Друга якість, якою повинен володіти Кок, — це сміливість у сполученні з деяких часток здорової нахабності. Дійсно, у звичайних, тобто непохідних, умовах ніхто не зважиться запропонувати увазі публіки харчуватися, комбінацією "перловка +кориця+томатна паста". Але якщо ранком Кок оголосить, що на відзначення... (на відзначення чого саме — див. розділ "Туристичні свята") народонаселенню пропонується незвичайне блюдо, якесь він прийметься куховарити з найбільшою таємничістю, то, ручаємося, публіка буде їсти зазначену комбінацію, прославляючи незвичайне мистецтво Кока. Якщо Кок не дуже впевнений у собі або група попалася незвичайна, можна підсадити в публіку клакера. Для цієї мети найбільше підходить Юнг, якого варто підкупити дозволом протягом трьох днів облизувати кришки банок, що відкривають, зі сгущенкою. Третьою якістю Кока повинна бути непохитна впевненість у собі. Нехай з перших же днів походу його учасники переймуться свідомістю того, що кухарська служба — найкаторжніша й у той же час найкваліфікованіша. Цею думку варто зрідка підкріплювати. Для цього краще вибрати момент, коли який-небудь що зірвавшийся або зажравшийся (епітет хоча й грубий, але в цьому випадку безсумнівно вірний) турист, покуштувавши чергову комбінацію, заявляє: — Братики, а каша-то сьогодні не та... не тягне... Кокові слід негайно ж відреагувати в такий спосіб, психологічна дієвість якого гарантується: а) відставити миску з їжею; Не варто говорити, що наступні десять хвилин пройдуть у неструнких, але дуже голосних запевняннях про великій до нього, Кока, повазі й повазі. Критика, того, що насмілився засумніватися в ультралосконалих якостях їжі, що готує Кок, піддають сумніву, і невдачливий вольтерянець на тижневий строк переводиться на найбруднішу й принизливішу асенізаторську роботу: закопування порожніх банок і картопляних очистков при знятті зі стоянки. Було б невірним, однак, вважати, що авторитет Кока може триматися тільки на режимі придушення. Ні, час від часу він дійсно повинен вражати народ чимсь зовсім незвичайним і смачним. Приведемо деякі рецепти Цибульний суп "паріз’єн" У киплячу воду засипаються дрібно нарізані плавлені сирки (на один літр води півтора сирка), які при інтенсивному перемішуванні повністю розчиняються. Потім у наступній послідовності додаються: вермішель (небагато), тушенка (багато), томатна паста (небагато) і сіль (по смаку). Суп готовий. Єдиний недолік цього блюда — його завжди мало. Так, у зупі немає цибулі, але, як проказував один з героїв О'генрі, зовсім не обов'язково, щоб з підмочених акцій текла вода. Втім, якщо у вас є цибуля, то додавайте її, попередньо присмаживши на соняшниковій олії (у цьому випадку сало виключається!). Гусак на рожні Це блюдо звичайно пропонується на завершальній трапезі з нагоди закінчення походу. Гусак купується в прилеглому селі. Гусака необхідно ретельно общипать, попатрошити, розрізати на шматки й гарненько обсмажити на иательні. Гусака, що підрум'янився, нанизати на рожен (шампури) і подавати до столу. Увага! Не здумайте обсмажувати гусака, нанизаного на рожен повністю. Здоровий глузд і загальна теорія теплопереноса показує, що неможливо цілого гусака рівномірно присмажити й зовні й зсередини. Опису подібної операції (так ще чиненої над цілими бичачими тушами) у романах зі стародавнього життя варто віднести за рахунок безвідповідальності їхніх авторів. Ледачі вареники з вишнями Якщо ваш маршрут пролягає по вишневих місцях, грішно відмовитися від думки приготувати вареники з вишнями. Однак саме ця думка й призводить у трепет Кока, оскільки учасників эспедиції вісім, і кожний з них (не крім страждаючого печінкою боцмана) з'їдає по вісімнадцяти вареників (хворий боцман з'їдає їх набагато більше). Наліпити вареників на цей натовп неможливо! Але отут відмінно спрацює модифікація цього блюда, що звана "ледачою". У киплячу воду засипають вермішель, додають сіль і необхідну кількість (не менш однієї банки, але й не більше шести) згущеного молока, потім всипають вишню, краще — очищену від кісточок, але можна й з ними (вареники-то ледачі!). Вишня кладеться в строгій пропорції: чим більше, тим краще. Святкове тістечко Банку зі згущеним молоком кип'ятять протягом трьох годин. Потім воду виливають (хоча кип'ятили банку довго, але особливого навару з неї ви не отримаєте), банку прохолоджують, розкривають, намазують дивовижний крем, що утворився, на сухі хлібці, зверху прикрашають будь-якими ягодами. Суп "фантазі" Готується в найостанніший день походу. Технологія його незвичайно проста. У казанок зсипаються усі (всі!) залишки з усіх (всіх!) мішечків, додається вода, і все це кип'ятиться протягом години. Вариво виходить напрочуд смачне. Смачного!
ДнюванняЄ туристи, що настільки зжилися зі своєю байдаркою, що навіть восьма година нічного сну, проведеного поза нею, заподіюють їм біль. Вони готові робити 70-кілометрові переходи, відмовившись від зупинок й нічлігу, щоб тільки не розлучатися зі своєю "старою посудиною" (так вони називають байдарку). І послухали б ви, скільки трепетної й ніжної любові вкладають вони в ці суворі слова! На стоянці вони ставлять намет поруч із витягненими на берег байдарками, щоб мати можливість кілька разів за ніч провідати свою вірну подругу. Багаття вони теж намагаються розвести біля байдарки (напевно, щоб вона зігрілася). Коротше, вони ставляться до неї, як до ніжно улюбленої живої істоти. Але хто посміє дорікнути їх у цьому!.. Один наш приятель навіть укладав байдарку разом із собою в намет, не забуваючи на ніч дбайливо натерти її лосьоном "Ангара". Що ж, можливо, він трохи переборщував. Але хіба суть у цьому?! У світі є тільки одне слово, одне поняття, здатне відволікти цих шалених фанатиків, змусити їх на час розлучитися зі своїми улюбленцями. Слово це — "днювання". Є люди, які на питання "ваше уявлення про туристичне щастя?", не замислюючись, відповідають: "Боротьба із труднощами! Подолання перешкод!" Вони готові день і ніч штурмувати пороги, мчатися по бурунах і стрімнинах, крокувати по пояс у білій піні, виносячи з потоку речі й людей. Їх радують шквальний зустрічний вітер і хвилі, що шпурляють їм в лице пригорщі бризів. Їх веселять грози й шторми, тайфуни й цунамі... День, проведений спокійно й безтурботно, вони вважають загубленим, а зупинки й стоянки — неминучим злом. Слово "важкий" стосовно маршруту для них — синонім слова "гарний" і антонім слова "бездарний". Спокушати їх тихими радостями безтурботних, неквапливих рік — даремна праця. Затягнені силоміць або обманом на тиху ріку, вони страждають самі й отруюють життя навколишнім. Вони піддають презирству перешкоди, які середньому туристові здаються значними. Вони тероризують супутників розповідями про водоспади, по яких вони спускалися самі, і про каменепади, які спускалися на них, про греблі й лавини, про градини величиною з яйце страуса й про шторм суцільно з дев'ятих валів... Важко чимсь відволікти й захопити цих людей, неможливо переконати їх. Але є слово, що широко розкриває двері в їхні огрубілі серця. І це слово — "днювання ". Є, нарешті, і набагато більш поширений різновид туристів, для яких денний перехід, проходження маршруту, подолання перешкод — не самоціль, а лише прелюдія до головного — до привалу, вечірнього багаття, туристичної трапези й пісням над тихою рікою, затишку намету, місяцю, що мирно сіяє над сплячими на березі байдарками, плескоту риби в темній ріці й таємничих голосах нічних птахів. Чи треба говорити, що для цих людей слово "днювання" має не менш притягальну силу! Отже, днювання бажане всім. І заслужене всіма, тому що добратися до нього не так вже і просто: між двома днюваннями неминуче лежить відрізок у кілька ходових робочих днів. Зате значить воно набагато більше, ніж просто день відпочинку. У ньому вміщається й свято, і недільник, спортивний фестиваль і гіпнотерапія, бал і маскарад. У кожного члена експедиції із днюванням зв'язані свої плани й надії. Рибалка збирається нарешті знайти гідне застосування своїм численним снастям і разом покінчити з жартами на свій рахунок. Кокові сняться делікатеси, які він виявить у прилеглому селі, і бенкет, який він закотить після їхнього придбання (на ньому буде все, до млинців включно!). Жінки готують велику демонстрацію моделей, прання, штопання й лагодження, діти — не менш велике псування й забруднення. Адмірал таємно плекає мрію точно встановити місце свого перебування й сповістити про це світу з найближчого телеграфу. Слідопити жадають відшукати "сліди небачених звірів", грибники — зарості грибів. Спортсмени планують розіграти першість табору з бадмінтону, а флегматики — просто виспатися. Найголовнішим серед них є його заповідність. Бажано, щоби табір був розбитий у місці, де ще не ступала й протягом двох найближчих діб не ступить нога людини. Цю просту вимогу буває досить важко здійснити. І не тільки тому, що сліди людей ви легко виявите в найдикіших місцях, але й тому, що вона вступає в явне протиріччя з необхідністю мати поблизу місця днювання село з магазином, поштою й телеграфом. Залишається одне: знайти ділянку берега, відгороджена від усього світу непрохідними горами. Якщо такий найдеться, то інтереси всіх будуть дотримані. Кока в його стрімкому пориві до магазина не в змозі затримати навіть гори, а в інших вони створять міцну ілюзію відірваності від світу. Не менш важливо й така якість днювання, як неповторність. Маються на увазі риси специфічні, властиві тільки їй, які уріжуться в пам’ять назавжди. Наприклад, близьке сусідство з великим мурашником або з поселенням земляних ос. Непогано запам'ятовується й наявність неподалік іржавого болота або ароматизованих сірководневих джерел. Добру пам'ять залишають по собі комарі, змії й отруйні членистоногі. Але, звичайно, при всьому при тому до найнезабутніших відносяться не гострі відчуття, не екзотика. Не розумом, а серцем запам'ятаєте ви тихе плесо біля вашого табору, солов'їну ніч, чуйну тишу заснулого лісу й перші промені сонця, спочатку неквапливо, а потім все переможніше вириваються через густі кущі. Саме це буде вам снитися довгими зимовими ночами, саме від цього буде завмирати серце при слові "днювання", і саме Це нестримно потягне вас у наступний туристичний похід, незважаючи на всі сімейні, адміністративні й інші обставини. Щоб днювання не втратило своєї притягальної сили, воно не повинне бути явищем занадто частим: не більше трьох днювань на двотижневу подорож. Якщо їх буде більше, то виникне загроза перетворення походу в постійно діючий табір з усіма витратами осілого поселення. Не заперечуючи проти такої форми відпочинку в принципі, ми змушені, проте , заявити, що до туризму воно не має ніякого відношення. Передбачувані днювання краще розмітити заздалегідь, ще до виходу на маршрут. Зберіться в один з вечорів біля карти обраної вами ріки, озбройтеся довідниками, путівниками й описами, обговоріть всі можливості й нанесіть на карту три або чотири червоних хрестики в найбільш підходящих для днювань місцях. Ця робота не пропаде даром. По-перше, ви будете мати можливість ще раз зрівняти бажане і насуще й пом'янути добрим (або недобрим) словом довідники й описи. По-друге, якщо зовсім випадково хоча б один з ваших хрестиків виявиться поблизу місця, дійсно придатного для днювання, ви зможете, скромно опустивши очі, сказати: "А що я вам говорив?" — і надати навколишнім оцінювати ваш геніальний дарунок провидця. Днювання повинне бути таким, щоб вам було жаль їхати з нього, щоб ви залишали на ньому часточку вашого серця (про частину вашого майна можна не згадувати — вона залишиться там неодмінно). Як цього домогтися? Насамперед не жалійте праці. Чим більше ви її вкладете в устаткування днювання, тим миліше й пам’ятніше для вас воно буде. Чи не тому туристи шукають заповідності, ретельно уникаючи вже освоєних кимсь місць?.. Вирийте яму для багаття, зробіть водовідвідні канали й земляні сходи на підйомі від ріки до табору, вкопайте тичку для прапора експедиції, сколотіть навіс для байдарок, стелаж для весел, комору для продуктів, сушарку для мокрих речей, викопайте колодязь і відгородіть місце днювання парканом. Можете не сумніватися: ви його не забудете ніколи. А якщо до того ж ви проведете іригаційні роботи з осушення сусіднього болота, поглибите дно ріки й випрямите її русло, то розстанетеся з нею тільки для того, щоб найближчим часом повернутися назад. Рукотворність і є третя й, нарешті, найважливіша якість днювання. Воно цілком залежить від самих туристів, отже, неминучий висновок: не буває поганих місць, бувають лише погані туристи. Кілька слів про вимушені днювання. Вони зовсім не обов'язково повинні бути поганими, хоча стіна дощу, що оточує намет, може незмінно стояти кілька днів. Зміст такого днювання гранично стислий і зводиться, мабуть, до єдиної розваги: розгляданню туристських сновидінь. Але хіба це так вже погано? Вимушене днювання, викликане дощем, може подарувати й більш гострі відчуття. Наприклад, розпалення багаття. Як би ретельно ви не ховали дрова у свій намет і навіть у свій спальний мішок (див. розділ "Багаття"), розведення вогню під дощем однаково залишиться захоплюючою справою (щоправда, не стільки для палія, скільки для глядачів, що спостерігають за його зусиллями з наметів і охоче й зовсім безкоштовно дають поради). Вимушене днювання може бути й заповідним, і неповторним, тому що стихійне лихо цілком може змусити вас розбити табір у такому місці, де й "чорний ворон не пролітав, і сірий вовк не пробігав". І пам'ять про нього не зітреться. Але вже за кілька годин після закінчення дощу, коли перша байдарка сковзне на воду, ця сама пам'ять зафарбується в тони світлі й ліричні. Чи варто доводити, що в міру віддалення від днювання воно буде ставати все ближчим й усе кращим? І якщо туристи рідко повертаються на колишні місця, то зовсім не тому, що їм цього не хочеться. Просто їх чекають нові ріки й нові маршрути, а виходить, і нові днювання.
Документи експедиціїЗадоволення байдаркового походу аж ніяк не завершуються в день закінчення маршруту. Ні, вони тривають, переходячи в нову дуже приємну якість — спогад. Здебільшого туристи розпоряджаються спогадами зі злочинною марнотратністю. Через кілька місяців, зібравшись одним дощовим-осіннім днем, вони розшпурюють спогади, згадуючи все одночасно, нарощуючи з кожною хвилиною емоції й децибели. Приятель, що випадково заблукав на туристсько-мемуарний вогник, залишає його, так і не зрозумівши, де саме Кок в минулому поході "запоров" кашу — перед Гадячем чи під Брянськом. І не те лихо, що Гадяч і Брянськ ніяк не зводяться на береги однієї водної артерії, тому що перший прикрашає полтавську річку Псел, а другий стоїть на Десні. А те зле, що й самі учасники походу починають сумніватися, ішли вони цього року по Птичі чи ні. Тому що Шамари, про продуктові принади про які весь вечір розповідав Завгосп, перебувають на уральській річці Сильві, а ви дотепер вважали, що минуле літо подорожували по Білорусії. Ні, від казана спогадів варто вкушати з поняттям, помірним, навіть скупими дозами. Якщо ви хочете день за вдень знову пережити всі перипетії минулого походу, заведіть щоденник. Тільки він забезпечить вашим спогадам неухильну послідовність і строгу вірогідність. І тільки щоденник послужить гарну службу прийдешнім поколінням байдарочників, які куди довірливіше поставляться до документів, ніж до хитких усних переказів байдаркових предків. Та наполегливість, навіть настирливість, з якою ми переконуємо вести щоденник, безсумнівно, наведе читача на думку, що тут щось не те. І, чесно говорячи, він буде правий. Тому що вести похідний щоденник — справа, що вимагає неабиякої мужності й рідкісної сили волі. Документальним, саме документальним (лірику залишіть щоденникам іншого сорту), похідний щоденник може бути лише при одній умові: його треба заповняти щодня. На наступний ранок учорашні події вже затягнуться завісою невірогідністю, а ще через день, під лавиною подій, що обрушилися на вас, ви забудите не тільки число й довжину обносів, але й кількість і якість трапез. Тому сьогоднішня сторінка щоденника повинна бути заповнена саме сьогодні. А сьогодні в переповненому численними обов'язками й турботами дні у вас є тільки хвилини біля вечірнього багаття. Так, ви відмахали сьогодні тридцать п'ять кілометрів. Так, у вас сьогодні було два — тих ще! — обноси. Так, майже весь день йшов нудотний дощ. Так, зараз після вечірнього варева всім вашим їством володієт одна, але полум'яна страсть: залізти у спальник і заснути. Ось тут-то і потрібна сила волі. Задавивши з її допомогою свої бажання, ви сідаєте за щоденник. Причому вже сам процес заповнення його сторінок вимагає раниц требует чималого стоїцизму, тому що писати доводиться, тримаючи щоденник в одній руці, олівець — в іншій. А на те, щоби витягати з багаття печену картоплю, відганяючи комарів, і вести з Адміралом аргументовану суперечку з приводу сьогоднішнього кілометражу, катастрофічно не вистачає кінцівок. Тепер ви розумієте, що слова про мужність і силу волі аж ніяк не розхожі штампи. Після завершення походу варто звірити запису кожного з учасників. Це дозволить усунути дрібні неточності й вибудувати повну картину кожного з похідних днів. Щоб не бути голослівними, приведемо уривки з відповідних документів за один обраний день. Із щоденника Адмірала: 17 липня 1982 р. Стоянка в 28,5 км вище Жабок. На небі ні хмаринки! Галявина велика, суха, поруч густий змішаний ліс. Напередодні призначив підйом на 7.00, але, тому що був впевнений, що черговий — Завгосп — проспить, встав в 6.14 і набрав хмизу. В 7.00 оголосив побудку. Але вдалося витягти з намету, та й то лише в 7.32, лише палія. Завгоспа розбудити так і не вдалося, тому в 9.19 довелося завалити намет і витягувати з-під неї Завгоспа, що спав на продуктовому мішку. На сніданок — перловка й чай. І те, й інше — без нічого. Вийшли на маршрут в 10.53. В 13.03 стали на обід, хоча майже нічого не пройшли. І на обід було нічого — та ж перловка. Вигнав народ на маршрут в 17.11: (закреслено) тунеядці міцно (закреслено) спали, а потім ще сильніше лаялися. Через 98 хвилин стали канючити про стоянку. Вирішив з (закреслено) не зв'язуватися й дав команду розбирати табір. До норми не добрали 18,5 км. На вечерю — перловка з нічим. Доки (закреслено)! Із щоденника Завгоспа: 17 липня 1982 р. Стоянка в кілометрах десяти перед Жабками. Похмуро. Галявина маленька й сира. Ріденький соснячок. Прокинувся першим годин у шість і до підйому збирав паливо. Адмірала будили всім гуртом. Його височність спромоглася явитися народу лише біля восьмої й відразу довідалися, що буде на сніданок. Видав Кокові половину всього запасу перловки. На маршрут вийшли біля десятої й махали веслами без перерви до години, так так, що прибережні села миготіли, як частокіл. Адмірал велів на села не дивитися й наганяти упущене. На обід видав Кокові залишки перловки. Кок намагався нацькувати на мене несвідому й темну масу. Зневажив. Після обіду подрімали біля години й знову прийнялися місити воду. Ішли годин до восьми. На вечерю видав Кокові перловку й пішов у плавні слухати жаб. Кок (закреслений) погано вихований. А в перловці дуже багато амінокислот. Та й інші не кращі, тому що в перловці дуже багато вітаміну В, а вони не розуміють, як він їм (закреслено) необхідний. Із щоденника Кока: 17 липня 1982 р. Стоянка десь за Жабками. Мрячить. Галявина вся в калюжах. Лісу немає. Лозняк. Встав рано й назбирав палива. Взагалі ж справа не моя, але набридло (закреслено) скиглення Палія. Приготував сніданок і прокричав побудку. Вилізли з наметів відразу. Публіці було запропоновано: лосось у томаті, гречка з тушонкою і кава по-віденськи. Поїли і відразу забралися в човни. До обіду працювали, як галерники. Промахали, напевно, півкарти. На обід борщ, смажена риба й суфле з ягід. Після обіду не відпочивали й перли до глибокої ночі. На вечерю — шашлик з підливою. На прохання щось добавити до шашлику Завгосп злобно оскалив жовті ікла. Із щоденника Палія: 17 липня 1982 р. Де стоїмо — не усік, але болото розкішне. Сильний дощ. Лісу немає. Чагарнику немає. Взагалі нічого немає. Встав уночі й збирав плавець. Багаття розпалив з одного сірника й на великому ентузіазмі. Намагався даремно, тому що на сніданок була гола перловка. На обід стали теж в болоті. Багаття раскочегарився на очереті. Знову перловка. Після обіду йшли до вечора, а потім весь вечір до ночі. І здається, ще й уночі теж. Стоянку Адмірал вибрав на дні якогось озера. На щастя, дрібного. Багаття розводив на сфагновому моху. І знову старався заради перловки. Завгосп... (далі хоча й не закреслено, але через приватний інтерес опускається). Гарна справа похідний щоденник! Щоденником, однак, не вичерпуються документи походу. Є ще фотографії, вірніше, слайди, тому що тільки екран може хоча б у якісь степені передати різнобарвність бачених наяву пейзажів. Фотографувати хочуть усе. Уміють деякі. Із цих деяких Адмірал вибирає одного. Міра розумна, інакше весь особовий склад експедиції замість того, щоб займатися суспільно корисним веслуванням, весь світлий час і добру частину сутінків буде розглядати навколишнє середовище через видошукачі фотоапаратур. Відомий випадок, коли Адмірал сам виявився фанатиком пейзажної фотографії й тому не зміг виявити необхідної твердості у введенні мораторію на фотодіяльність. Оговтвлись через тиждень, коли з'ясувалося, що група пропливла сім кілометрів, витративши за цей час стільки ж кілометрів плівки всіх видів. Фотограф не тільки повинен розбиратися у витримках і діафрагмах, не тільки зобов'язаний прицільно вибирати пейзажі, але повинен ще бути гарним психологом. Хороший Фотограф не стане докучати екіпажу проханнями про позування. Тобто він не проти, щоб адміральська байдарка завмерла так секунд на п'ятдесят перед входом у проліт мосту, куди з похмурим ревінням несеться вода. Ех, і кадр би вийшов! Але у Фотографа (гарного фотографа!) вистачає здорового глузду не тривожити начальство подібним проханням. Тому гарний Фотограф працює ненастирливо. Підкравшись нечутно, він знімає відмінний кадр і лише потім звертає на себе увага переможним трубним іржанням. Зловлені моменти (Юнга, що гіпнотизує сповненим невимовної туги поглядом казан із кашею, що поспівує; Завгосп, якого збирається сварити несвідома частина групи; Палій на колінах перед багаттям з виразно піднятою до неба тією частиною його вогнищевого тіла, якій слід бути при цьому піднятою, тощо) на переглядах мають незмінний успіх. Втім, два кадри вимагають терплячого й свідомого позування всіх членів експедиції. На першому з них — вся група на початку походу перед посадкою в тільки що зібрані судна. На другому — група наприкінці походу. Саме з демонстрації цих двох сюжетів починається показ слайдів, коли ви збираєтеся на звітний вечір. Зіставлення увертюрного й фінішного слайдів доставляє чималу эстетичну насолоду й має величезну пізнавальну цінність. Якщо зібрані разом учасники походу спочатку із працею влазять у кадр, то на заключному слайді з боків залишається безодня вільного простору, незважаючи на те, що поруч із Адміралом у шеренгу втиснувся Завгосп (який на попередньому слайді маячить десь на четвертому плані). Зараз же він переможно тримається за продуктовий мішок, причому обох розпирає: мішок — від збережених продуктів, Завгоспа — від гордості за ступінь цієї збереженості. Так, об’єми учасників походу помітно зменшилися. Хоча чоловіки й обзавелися рослинністю, стосовно якої слово "борода" — завіювання дійсності. У той же час ласкаве слово "неголеність" тут не підходить. Жінки не дивляться в об'єктив, випробовуючи законну гордість за свою дійсно зулуську засмагу. Далі слайди покладено для демонстрації в строгій послідовності. Спочатку — пейзаж перших метрів водного шляху. Фотограф знав: отут повинні пролунати стогони захвату. І точно — усі видають одностайний крик. Тільки Адмірал дозволяє собі помітити: — Слайд перевернутий! — ? — Слайд перевернутий, тому що тут лівий берег праворуч, а правий — ліворуч. — Із чого ти взяв? Подивися як треба! Адже високий берег завжди... — Коли я веду експедицію, у мене правий берег завжди праворуч, а лівий — ліворуч! — категорично формулює Адмірал те, що принципово відрізняє його від інших, менш кваліфікованих і менш відповідальних керівників. У цей час під променем проектора слайд починає димітися, і питання про береги повисає в повітрі разом з димом. Пройшла година, а Фотограф добрався лише до п'ятого слайду, формі й змісту якого позаздрив би будь-який абстракціоніст. Фотограф стверджує, що це панорама горезвісних Жабок у передранковому тумані. Палій ж, помітивши, що Фотограф ніяк не міг запам'ятати передранковий туман, тому що жодного разу в житті не розмикав очі раніше ніж у десятій годині, клянеться: на слайді — Мокре Болото, зняте через багаття, що у той день Палій раскочегарив на вимочених в болоті поганках. Завгоспа ж не зіштовхнути з переконання, що на слайді — поліетиленова скатертина на шостий день походу. Суперечка припиняє господарка, вносячи гарячий пиріг із грибами, зібраними в поході... Ведіть щоденник, творіть слайди! Без них похід — не похід, а тільки його половина. І навіть не краща!
Туристичні урочистості й святаТуристичний похід саме по собі "свято, що завжди з тобою". Цим справедливим твердженням можна було б і обмежитися, але чи варто позбавляти себе задоволення ще раз згадати туристичні урочистості, хитке світло багаття, пісні над заснулою рікою й відчуття щастя, що очікує тебе десь поруч, за найближчим річковим закрутом... Свята в поході виникають стихійно. І в цьому їхня привабливість. Немає ні тривалих готувань, ні стомлюючого очікування, ні неминучого салату "Олів'є". Зате є гарний настрій (без нього туристична урочистість не може виникнути), імпровізовані, а не відрепетовані заздалегідь жарти й тости. Нема сусідів внизу й сусідів вгорі. Але є безмовна стіна лісу й тихе плещення води об береги, так у селі на протилежному березі собачий хор, якому, безсумнівно, подобається ваш спів. Туристичні свята зовсім не обов'язково пов'язані з якимись історичними подіями й датами. Нагоди часом здаються непосвяченим зовсім незначними. Наприклад, свято рибалки може виникнути в результаті вилову першого й (як побоюється великодосвідчений Адмірал) останнього карася довжиною в цілих п'ятнадцять сантиметрів! Не говорячи вже про таку подію, як завершення першої третини маршруту або придбання незапланованих льодяників у магазині села Верхні Перваки. Взагалі, тільки в туристичному поході переконуєшся, як, по суті, небагато треба, щоб людина відчула себе щасливою і була готова розділити цю радість із іншими; як будь-яка подія, навіть неприємна, може обернутися причиною для святкування. Наприклад, на стоянці забутий чохол від байдарки. Незважаючи на неминучість цієї події (див. розділ "Стоянка"), воно справляє гнітюче враження на всіх. Винуватця (якщо його вдається виявити) після короткої двогодинної артпідготовки катують жартами, звертаючись до нього тільки з додаванням слова "проффесор", тому що традиційно передбачається, що тількі маючий це звання автоматично здобуває право на неуважність. Крім того, нещасний живе в томливому очікуванні зняття з наступної стоянки, де всі його дії будуть пильно контролюватися й кожний його промах буде зловтішно фіксуватися... І раптом! Під час незапланованої зупинки у зв'язку з обносом греблі, що взялася невідомо звідки (див. розділ "Карти"), раптом знаходиться втрачений чохол, причому в байдарці найактивнішого насмішника. Безневинно потерпілий нервово сміється й звертається до свого мучителя: "Високошановний професоре, чи не забули ви, сідаючи в байдарку, зняти калоші?" Але його сарказми тонуть у напливі бурхливої радості: по-перше, оскільки чохол знайшовся, його можна втратити знову, а по-друге, є привід для свята. Трапляються в поході й сімейні урочистості: іменини, річниці й весілля, до золотого включно. Але навіть їм туристична обстановка надає незвичайну простоту, свіжість і веселощі. Де ви бачили, щоб іменинник у день своїх іменин не був змушений сто п'ятдесят разів у день повідомити своїм поздоровникам: "Ну що за радість? Став на рік старшим — от і все..." У поході це не потрібно, та й часу на такі сентенції немає. Ювіляр разом з усіма виконує свою матросько-вантажницьку службу (якщо йому повезе, у цей день буде два обноси по триста п'ятдесять метрів кожний і три волоки), але, як не дивно, до вечора він почуває себе не постарілим на рік, а помолодшавшим на два. Тому винуватець урочистостей не манірничає, не зітхає через тягар років, а просто радіє прекрасному літньому вечору, багаттю й подарункам друзів. Туристичні подарунки заслуговують особливої розмови. Варто відразу сказати, що в поході кількість абсолютно непотрібних речей, що вручають як подарунки, скорочується приблизно в сто двадцять чотири рази. Правда, нам відомий випадок, коли іменинникові на одній із сибірських рік був вручений двадцатикилограмове гіпсове погруддя Імануіла Канта. Але цей випадок варто віднести до розряду екзотичних виключень. Як правило ж, все дароване малогабаритне, зручне й дотепне, тому що ніщо не займає так мало місця, як дотепність. Вчасно подарований дріб'язок — кишеньковий ліхтарик, ніж або підтяжки — може зробити людину щасливою. Гарні також усякі саморобки, особливо з їстівних припасів. Може бути, нетурист і вирішить, що радуватися яєчні стане тільки людина духовно вбога. Турист же оцінить її як належне. Він знає, чого коштувало довезти яйця цілими й неушкодженими до пательні, незважаючи на їхнє прагнення перетворитися в яєчню вже в рюкзаку. Та й просто турист не дуже схильний вірити в антагонізм "матеріального" і "духовного", "високого" і "низького". Він живе в цілісному світі, у якому під час походу гарна яєчня коштує ніяк не менше, ніж перстень із монограмою або приталений піджак з довгими підлогами. Наша розповідь про туристичні святкуваня й свята була б неповною, якби ми не згадали про туристичні пісні, без яких заходи взагалі немислимі. Звичайно, термін "туристичні" варто розуміти досить широко, тому що турист теж людина, і ніщо людське їй не чуже. Він може співати романс Глінки "Сумнів" і надавати перевагу йому перед всіма іншими наспівами. Хто дорікне йому? Хто засудить? Коротше, на наше глибоке переконання, туристичними піснями варто вважати все, що співається у туристичному поході. Правда, існують і чисто туристичні пісні, у яких переспівуються всі реалії походів, туристична збруя й героїчні подвиги туристів. Не можна сказати, що вони співаються частіше або з більшим ентузіазмом, ніж загальнолюдські. Скоріше навіть навпаки. Їх тримають як візитні картки для вручення нетуристам. Варто врахувати (хоча вони зовсім не піддаються обліку) саморобні пісні, створювані за принципом: "що бачу, про те й співаю". Вони ніколи не потраплять до "золотого фонду" або у телепередачу "Музичний кіоск", але доставляють багато веселих хвилин самим творцям і цим виправдовують своє власне існування. Отже, для організації свята в поході потрібні найпростіші речі: гарний настрій, гумор і пісні. Всі вони сміливо можуть бути віднесені до розряду підручних засобів, і навряд чи найдеться хоч одна експедиція, у якій би їх не було. А якщо вони є, то й свята неминуче будуть.
Байдарочник на бюлетніУсього яких-небудь 70-100 років тому зустріч на туристичному маршруті із чумою, холерою або чорною віспою була явищем пересічним. Це, як правило, ускладнювало подорож. Сорокаденний чумний карантин майже повністю поглинав відпустку, а перенесена віспа залишала на обличчі туриста такі сліди, що, коли він повертався, його відмовлялися визнати навіть найближчі родичі. Тепер спадщину проклятого минулого ліквідовано, й мандрівники можуть сміливо плисти по ріках навіть без протичумних респіраторів, гумових рукавичок і чобіт-бахіл. Проте, ті, хто думає, що лише чума здатна зіпсувати похід, глибоко помиляються. Медицина усе ще в змозі запропонувати туристові досить різноманітний асортимент хвороб, а наполегливості, з якої вона це робить, може позаздрити найактивніший агент держстраху. Тому до медичного забезпечення експедиції варто ставитися з повною серйозністю й приступати до нього заздалегіть, ще до вибору маршруту, тому що й за Полярним колом, і у вологих субтропіках Закавказзя набір хвороб, які впевнено можна назвати туристичними, приблизно однаковий. Насамперед, це — хвороби брудних рук, що виражаються в непереборному бажанні причалювати до берега через кожні 12 хвилин. Профілактика: миття рук, до якого не заважає звикнути ще до походу, і певний запас дуже популярного майже у всіх туристів фталазолу. Коли весь фталазол буде витрачений, а потреба в ньому не зменшиться, варто вдатися до заготівлі й використання підручних засобів, рекомендованих народною медициною. Перше місце серед них по праву займає дубова кора (cortex quercus). Вживання її повинно бути відоме кожному туристові, тому що описано випадки, що, коли знали про неї лише з чуток, до коріння згризали трьохсотрічні дуби, наносячи значні збитки лісонасадженням і не приносячи ні найменшої користі власному здоров'ю. Тому повідомляємо: вживати кору треба винятково у вигляді відвару (суха й здрібнена, вона заливається окропом), пити замість чаю, компоту, зупи, лимонаду, оранжаду, сидру, кальвадосу, кока- і пепсі-коли. Добрі і відвари із чорниці. Але цю ягоду можна вживати тільки тоді, коли ви абсолютно впевнені, що відрізните її від пасльону або (що ще важливіше) від блекоти. У іншому випадку від чорничного відвару краще втриматися, тому що відвар білени — занадто сильний засіб, щоб випробовувати його в туристичному поході. Наступний розділ туристичних хвороб представлений ринітом, отітом, ларингітом, бронхітом, трахеїтом, фарингітом, евстахітом, тонзилітом. Це все — рідні брати, і кожний з них охоче відгукується на кличку "катар верхніх дихальних шляхів". В умовах походу лікувати їх складно, тому що часом лікування небезпечніше, ніж сама хвороба. Найпростіший вид лікування — спиртове розтирання. Воно, як правило, корисно на початку походу й зовсім неефективне наприкінці . Зв'язано це з тим, що спирт із аптечки має властивість, не убуваючи в кількості, згодом катастрофічно губити свої градуси. До кінця походу він таємничим чином перетворюється просто в річкову воду, начисто позбавлену цілющих властивостей. Однак реальна небезпека здоров'ю хворого виникає тоді, коли на загальних зборах експедиції вирішують застосувати банки. Ставити їх ніхто не вміє, тому екзекутор призначається жеребом. Медичних банок, природно, теж немає. Але адже є банки з-під тушівки! Певні складності в поході може створити й радикуліт. Власникам цієї хвороби, що збираються відправитися в подорож, рекомендується залишити її вдома. Якщо ж вона настільки дорога їм, що зробити це неможливо, то в поході слід дотримуватися наступних правил: а) не купатися; б) не нахилятися; в) не гребти; г) не вудити; д) не піднімати нічого важче спального мішка; е) не спати в наметі; ж) не сидіти біля багаття; з) не стояти біля берега й т.д. Недотримання хоча б одного пункту може призвести до наслідків катастрофічних, тому що при спробі спільними зусиллями розігнути сгорбленого останній видає такі звуки, що колгоспні череди із прилеглих пасовищ, змітаючи все на своєму шляху, розсіюються по полях і городам, дикі звірі й птахи залишають ліси, а з райцентру, гримотячи сокирами й відрами, прибуває пожежна команда. Якщо ви не привезли радикуліт із собою, не переживайте: його легко дістати в поході. Для цього досить ґрунтовно намочити свій спальний мішок, а намет на стоянці встановити таким чином, щоб вода під час дощу широким потоком лилася прямо під ваш матрац. Лікують набутий радикуліт методом витяжіння: ноги потерпілого зв'язують мотузкою, яку потім перекидають через досить міцну й високо розташовану гілку дерева. За вільний кінець мотузки потерпілого підтягують вище й дають йому спокійно повесіти доти, поки він урочисто не підтвердить, що болі зовсім зникли. Але навіть якщо він завзято відмовляється це зробити, не слід залишати його в такому положенні на всю ніч: своїми скаргами, лементами й стогонами він не дасть вам заснути щонайменше до опівночі. У туристичній аптечці крім фталазолу, спирту, аспірину й кальцексу обов'язково повинні бути наступні предмети: 1. Бинт (для пакування вантажів у тому випадку, якщо призначені
для цього мотузки будуть загублені). Це малий медичний набір. Існує ще й великий, у який можна включити: ваги медичні, спірометр, комплект інструментів для трепанації черепа, набір реактивів для визначення цукру в крові, мікроскоп, апарат для одержання ультрафіолетових променів і портативну рентгенустановку. Що із цього набору й у якій якості вам вдасться використати, стане відомо лише в поході. Не виключено, що деякі предмети виявлять властивості несподівані й фантастичні: серед трепанаційних інструментів виявиться гачок, немов спеціально створений для підвішування казанка; мікроскоп згодиться для забивання кілочків від намету, а в наборі реактивів дуже до речі буде знайдена кухонна сіль... Похідні шляхи й потреби несповідимі. Туристи рідко усвідомлюють небезпеку туристичних хвороб. Вони починають це розуміти, тільки якщо один з учасників походу — лікар. Йому дуже швидко вдається перетворити байдарки в плавучий госпіталь, а намет — в операційну. Він виявить грізні й лиховісні симптоми у хворих і приховані хвороби в здорових; змусить дивитися на кожний шматок їжі, як на джерело смертельного отруєння; вирве у вас із рук кружку парного молока, про яке ви мріяли два тижні, і рум'яне яблуко, зірване спеціально для вас симпатичною дивчиною із села Великі Купини. Він безжалісно викине в ріку половину з консервів, стверджуючи, що вони непригодні до застосування. Якби він міг, він би скип'ятив всю ріку, якою ви пливете. Він отруїть вам чари літньої ночі розповіддю про кліща — переносника енцефаліту, а ясний день — живописаням сонячного удару. Він буде вас годувати то недовареною їжею (щоб збереглися вітаміни), те перевареною (щоб засвоїлася клітковина); заборонить їсти жири (небезпека ожиріння), білки (небезпека склерозу) і вуглеводи (небезпека діабету); змусить чистити зуби й мити ноги перед їжею... А потім трапиться найстрашніше: ідучи назустріч побажанням вашого лікаря, на членів експедиції дійсно наваляться хвороби. У половини розболяться зуби, в інших почнуться кольки. Поголовно всі будуть кашляти, а двоє від голови до ніг покриються синіми плямами. Хтось із жінок таємно об'їсться зеленими яблуками (вічна спокуса заборонного плоду), комусь у вухо заповзе мураха; в одного члена експедиції почнеться лихоманка, по всіх ознаках (якщо вірити докторові) співпадаюча з відомою на Японських островах хворобою цуцу-гамуші, а в іншого з'являться всі ознаки гірської хвороби... Над експедицією буде витати примара дострокового й трагічного закінчення. Лікарні прилеглих міст і сіл уже простягнуть до учасників походу свої руки, що пахнуть йодом, але в цей час напад апендициту звалить самого доктора. Лікарня райцентру Червоні Пироги прийме його у свої обійми, і, начебто задовольнившись цією спокутною жертвою, всі хвороби разом покинуть членів експедиції, щоб не з'являтися більше до її закінчення. І це незважаючи на те, що всі будуть пити некип'ячену воду, їсти зелені яблука й поглинати явно прострочені консерви. Навіть поїдання сумнівних грибів і ягід не принесе нікому ні найменшої шкоди. Ви щасливо закінчите похід з твердим й справедливим переконанням, що ніяких хвороб немає — це все лікарі видумали!
ФінішНам залишилося написати буквально кілька заключних слів. Пам’ятайте: труднощі в байдарковому туризмі є. Але вони — явище тимчасове й (головне) переборне. Зате задоволення — фактор незмінний і постійний. Недарма в наші дні байдарці (як і любові) всі віки покірні. Тому що подорожують водою й шестирічні, і шістдесятирічні. Причому з однаковим задоволенням і азартом. Лікарям-геронтологам вартувало б, на наш погляд, уважно досліджувати питання про байдарковий туризм як дієвий засіб збереження вічної молодості. Адже вже на п'ятий-шостий день походу ви здивовано помічаєте, що ваші м'язи придбали приємну пружність. А до кінця другого тижня стаєте настільки стрункі, що вільно надягаєте плавки, які були вам малими ще в шкільні роки. До того ж ви відчуваєте надзвичайну свіжість емоцій. Не те щоб до вас повернулася дитяча безпосередність, але захід сонця, кілограмовий окунь або порція смажених грибів доставляють вам тепер стократ більше радості, ніж у домашній обстановці. І навіть той несентиментальний турист, до якого у звичайному житті цілком можна застосувати знамениті пушкінські рядки: Не міг він ямба від хорея, в один прекрасний вечір з подивом раптом виявляє, що він (!) склав (!!) вірш (!!!). От, наприклад, такий:
Але, як не жаль, настає настав час повертатися додому. І одночасно привести до фінішу наше трохи сумбурне, але гранично відверте оповідання. Для аматорів класифікації повідомляємо, що повернення з походів відбувається звичайно в одному із двох варіантів: а) ви їдете на байдарці; б) байдарка їде верхи на вас. Смішно було б дискутувати із приводу того, якому варіантові надати перевагу. Це, на жаль, не завжди залежить від бажання зацікавлених осіб. Звичайно, було б дуже заманливо повернутися, допустимо, у рідну Бухару не на автобусі й навіть не на кораблі пустелі, а просто на кораблі, тобто на своїй вірній байдарці. Але доводиться змиритися (уже в який раз!) із суворою географічною реальністю. Тому що хоча відомо, що вода покриває цілих дві третини земної поверхні, одна третина, що залишилася, все-таки є сушею, що має неприємну (для байдарщиків) властивість з'являтися на вашому шляху в найбільш невідповідний і непередбачений момент. Однак незалежно від способів і шляхів повернення з походу рідні й сухопутні друзі зустрінуть вас із радістю (навпіл зі здоровою заздрістю) і незмінною привітністю. Втім, і тут існує невблаганна диференціація (востаннє випробуємо терпіння читачів, трохи стомлених незліченними пунктами, підпунктами, параграфами, якими безсовісно зловживав автор всю дорогу). Але справа в тому, що бажання ваших батьків і друзів, як правило, діаметрально протилежні! Батьки є батьки! Тому вони сподіваються (хоча й абсолютно безпідставно), що цим походом ви підведете риску під своєю неспокійною туристичною кар'єрою. Друзі ж, навпаки, наполегливо вірять, що наступний похід не тільки відбудеться, але й пройде вже при їхній найактивнішій участі. На це сподівається навіть ваш незаслужено скривджений (тобто залишений вдома) пес Кузя. Докоряюче-відданний погляд Кузі нагадує про те, що раніше ви неодноразово й досить урочисто називали його своїм кращим другом (як при свідках, так і без них). А тепер?! Ми дуже любимо наших батьків. Понад те, у нас самих давно вже є діти туристичного віку, виховання й статури. І саме тому, незважаючи на вищезгадану любов, нам доведеться в черговий раз обдурити батьківські надії й сподівання. Тому що фініш одного походу — це одночасно вже й передстартовий період наступного. Так що, друзі? Яка там річка заклично й сиротливо в'ється на карті, чекаючи нас і наші байдарки? Горинь? Десна? Єнісей? Обміркуйте все як треба. Зважте всі "за" і "проти". І до зустрічі на маршруті! До нової зустрічі!
|
||
|
розміщено на сайті 1 квітня, 2008. |
||